বাইক সারাদিন বৃষ্টিতে ভিজলে অনেক ক্ষতির আশঙ্কাই থেকে যায়। যদি এয়ার ইনটেক বা এক্সস্ট পাইপ দিয়ে জল ঢুকে যায়, তবে ইঞ্জিন স্টার্ট করতে সমস্যা হবে বা হাইড্রোলিক লক হতে পারে।
জল ঢুকে মোটরবাইকের হেডলাইট, ইনডিকেটর, হর্ন বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক অংশ নষ্ট হয়ে যেতে পারে। আরও একাধিক যান্ত্রিক সমস্যা হতে পারে।
সমস্যা তৈরি হতে পারে ব্যাটারিতেও। ব্যাটারির যে সংযোগ তা নষ্ট হয়ে যেতে পারে। এমনকী বেশি জল ঢুকলে পুরো ব্যাটারি নষ্ট হয়ে যেতে পারে। সে ক্ষেত্রে গ্যারান্টি ওয়ারেন্টি পেতেও চাপ হতে পারে।
বারবার জল পেলে যন্ত্রাংশের ক্ষতি হতে পারে। মরচে পড়তে পারে চেইন ও গিয়ারে। মরচে পড়ে খারাপ হয়ে যেতে পারে ডিস্ক ব্রেক। সর্বদা খারাপ না হলেও কমে যেতে পারে কার্যকারিতা।
বিয়ারিং ও শক অ্যাবসর্বারে জল ঢুকলে গতি কমে আসতে পারে বাইকের। আগের স্পিড তুলতে গেলে সমস্যা হতে পারে। যান্ত্রিক শব্দ বেড়ে যেতে পারে।
বারবার বৃষ্টিতে ভিজলে বাইকের রঙের ক্ষেত্রেও ছাপ পড়ে। রঙ দ্রুত উঠে যেতে পারে। না উঠলেও বিবর্ণতা আসতে পারে। ম্যাড়ম্যাড়ে হয়ে যেতে পারে।
ক্ষতি হতে পারে সিটের। সিটের ফোম জল টানলে, ঠিক মতো না শুকালে ছাত্রাকের জন্ম নিতে পারে। দুর্ঘন্ধও বের হতে পারে।
প্রতিকার হিসাবে বৃষ্টির পরে বাইক ভালভাবে মুছে শুকিয়ে নিন। চেইনে নিয়মিত লুব্রিকেশন করুন।সম্ভব হলে বাইকে বাইক কভার ব্যবহার করুন। বর্ষাকালে সার্ভিসিং বেশি করান।