Dakkhineswar Skywalk: দক্ষিণেশ্বর স্কাইওয়াক ভাঙতে চায় রেল! কী যুক্তি সাজাচ্ছে রাজ্য
Skywalk of Dakkhineswar: প্রশাসনিক সূত্রে জানা যাচ্ছে, রাজ্য সরকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিছুতেই ভাঙা হবে না দক্ষিণেশ্বরের স্কাইওয়াক। রাজ্যের যুক্তি, প্রয়োজন হলে মেট্রো উপর দিয়ে লাইন নিয়ে যাক। কিংবা প্রয়োজন হলে অন্য জমি জোগাড় করে সম্প্রসারণের কাজ করুক মেট্রো। সূত্রের খবর, এমনটাই মত রাজ্য সরকারের।
কলকাতা: দক্ষিণেশ্বরের স্কাইওয়াক ঘিরে কি এবার রাজ্যের সঙ্গে রেলের সংঘাতের বাতাবরণ তৈরি হচ্ছে? সম্প্রতি মেট্রোর সম্প্রসারণের কাজের জন্য রেলের তরফে যোগাযোগ করা হয়েছিল রাজ্যের সঙ্গে। বলা হয়েছিল দক্ষিণেশ্বর স্কাইওয়াকের একটি অংশ ভাঙার জন্য। কিন্তু তাতে তীব্র আপত্তি রাজ্যের। প্রশাসনিক সূত্রে জানা যাচ্ছে, রাজ্য সরকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিছুতেই ভাঙা হবে না দক্ষিণেশ্বরের স্কাইওয়াক। রাজ্যের যুক্তি, প্রয়োজন হলে মেট্রো উপর দিয়ে লাইন নিয়ে যাক। কিংবা প্রয়োজন হলে অন্য জমি জোগাড় করে সম্প্রসারণের কাজ করুক মেট্রো। সূত্রের খবর, এমনটাই মত রাজ্য সরকারের।
শুধু দক্ষিণেশ্বরের স্কাইওয়াকই নয়, এর পাশাপাশি মেট্রোর সম্প্রসারণের কাজের জন্য আলিপুর বডিগার্ড লাইন্সের জমিও চেয়েছে রেল। জানা যাচ্ছে, জোকা মেট্রোর কাজের জন্য ওই জমি চেয়েছিল রেল। প্রশাসনিক সূত্রে খবর, সেটাও দিতে আপত্তি রাজ্যের। এক্ষেত্রে রাজ্যের যুক্তি, আলিপুর বডিগার্ড লাইন্সের পাশেই ডিফেন্সের জমি রয়েছে। রেলকে সেটি ব্যবহারের পরামর্শ দিয়েছে রাজ্য, সূত্র মারফত এমনই জানা যাচ্ছে।
উল্লেখ্য, বর্তমানে কবি সুভাষ থেকে দমদম পর্যন্ত যা মেট্রো চলাচল করে, দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত ততগুলি চলে না। দমদম পর্যন্ত চলাচল করে ২৮৮টি মেট্রো। সেখানে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত চলাচল করে ১৭৮টি মেট্রো। এক্ষেত্রে একটি মূল সমস্যা হল, দক্ষিণেশ্বরের ঢোকার আগে মেট্রোর লাইন বদল করতে হয়। সেই সমস্যা কাটাতেই মেট্রোর তরফে যোগাযোগ করা হয়েছিল রাজ্যের সঙ্গে।
গত শনিবার পুরমন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম এই বিষয়ে জানিয়েছিলেন, ‘স্কাই ওয়াক করার আগে মেট্রোর থেকে নো অবজেকশন সার্টিফিকেট নেওয়া হয়েছিল। তারপর আমরা এত টাকা খরচ করে স্কাইওয়াক করেছি। এবার বলছে স্কাই ওয়াক ভেঙে দাও। আমাদের তৈরি করা একটা জিনিস আমরা ভেঙে দেব? মেট্রোর সঙ্গে বসেই তো প্ল্যান করা হয়েছিল। তাহলে তো তখনই বলতে পারত বিষয়টি। এটা কি তুঘলকি কারবার হচ্ছে নাকি!’
কলকাতা: দক্ষিণেশ্বরের স্কাইওয়াক ঘিরে কি এবার রাজ্যের সঙ্গে রেলের সংঘাতের বাতাবরণ তৈরি হচ্ছে? সম্প্রতি মেট্রোর সম্প্রসারণের কাজের জন্য রেলের তরফে যোগাযোগ করা হয়েছিল রাজ্যের সঙ্গে। বলা হয়েছিল দক্ষিণেশ্বর স্কাইওয়াকের একটি অংশ ভাঙার জন্য। কিন্তু তাতে তীব্র আপত্তি রাজ্যের। প্রশাসনিক সূত্রে জানা যাচ্ছে, রাজ্য সরকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিছুতেই ভাঙা হবে না দক্ষিণেশ্বরের স্কাইওয়াক। রাজ্যের যুক্তি, প্রয়োজন হলে মেট্রো উপর দিয়ে লাইন নিয়ে যাক। কিংবা প্রয়োজন হলে অন্য জমি জোগাড় করে সম্প্রসারণের কাজ করুক মেট্রো। সূত্রের খবর, এমনটাই মত রাজ্য সরকারের।
শুধু দক্ষিণেশ্বরের স্কাইওয়াকই নয়, এর পাশাপাশি মেট্রোর সম্প্রসারণের কাজের জন্য আলিপুর বডিগার্ড লাইন্সের জমিও চেয়েছে রেল। জানা যাচ্ছে, জোকা মেট্রোর কাজের জন্য ওই জমি চেয়েছিল রেল। প্রশাসনিক সূত্রে খবর, সেটাও দিতে আপত্তি রাজ্যের। এক্ষেত্রে রাজ্যের যুক্তি, আলিপুর বডিগার্ড লাইন্সের পাশেই ডিফেন্সের জমি রয়েছে। রেলকে সেটি ব্যবহারের পরামর্শ দিয়েছে রাজ্য, সূত্র মারফত এমনই জানা যাচ্ছে।
উল্লেখ্য, বর্তমানে কবি সুভাষ থেকে দমদম পর্যন্ত যা মেট্রো চলাচল করে, দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত ততগুলি চলে না। দমদম পর্যন্ত চলাচল করে ২৮৮টি মেট্রো। সেখানে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত চলাচল করে ১৭৮টি মেট্রো। এক্ষেত্রে একটি মূল সমস্যা হল, দক্ষিণেশ্বরের ঢোকার আগে মেট্রোর লাইন বদল করতে হয়। সেই সমস্যা কাটাতেই মেট্রোর তরফে যোগাযোগ করা হয়েছিল রাজ্যের সঙ্গে।
গত শনিবার পুরমন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম এই বিষয়ে জানিয়েছিলেন, ‘স্কাই ওয়াক করার আগে মেট্রোর থেকে নো অবজেকশন সার্টিফিকেট নেওয়া হয়েছিল। তারপর আমরা এত টাকা খরচ করে স্কাইওয়াক করেছি। এবার বলছে স্কাই ওয়াক ভেঙে দাও। আমাদের তৈরি করা একটা জিনিস আমরা ভেঙে দেব? মেট্রোর সঙ্গে বসেই তো প্ল্যান করা হয়েছিল। তাহলে তো তখনই বলতে পারত বিষয়টি। এটা কি তুঘলকি কারবার হচ্ছে নাকি!’
