Car Ac Hacks and Tricks: জলজমা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় এসি চালিয়ে রাখছেন? ব্যস হয়ে গেল!

বর্ষায় শহরের রাস্তায় জল জমা এক নিত্যদিনের চেনা দৃশ্য। জমা জলের মধ্য দিয়ে সাবধানে গাড়ি চালিয়ে গন্তব্যে পৌঁছনোটাই তখন চালকদের প্রধান লক্ষ্য হয়ে দাঁড়ায়। কিন্তু এই সময়ে অনেকেই না বুঝে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার বা এসি চালিয়ে রাখেন, যা গাড়ির ইঞ্জিনের বড়সড় ক্ষতির কারণ হতে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে, জলজমা রাস্তায় এসি চালিয়ে গাড়ি চালানো মানেই ডেকে আনা বিপদ।

কেন জমা জলে এসি চালানো বিপজ্জনক?

গাড়ির এসি অন থাকলে এর কুলিং ফ্যান অনবরত ঘুরতে থাকে। গাড়ি যখন জল জমে থাকা রাস্তা দিয়ে যায়, তখন ঘুরতে থাকা এই ফ্যানটি বাইরের জলকে ভেতরের দিকে টেনে নেয়। এর ফলে ইঞ্জিনের এয়ার ইনটেক বা এয়ার ফিল্টারে জল ঢুকে যাওয়ার ঝুঁকি বহুলাংশে বেড়ে যায়। ইঞ্জিনে জল ঢুকে গেলে তৈরি হয় ‘হাইড্রো লক’ (Hydro-lock) পরিস্থিতি, যার ফলে গাড়ি মাঝরাস্তাতেই বন্ধ হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন সম্পূর্ণ বিকল হতে পারে।

এ ছাড়া জমা জলের মধ্যে এসির ফ্যান দ্রুত ঘুরলে জলে থাকা প্লাস্টিক, ছোটখাটো প্লাস্টিক বর্জ্য বা অন্যান্য ময়লা ফ্যানের ব্লেডে জড়িয়ে ফ্যান ভাঙতে পারে। এমনকি গাড়ির ইন্টারনাল ইলেকট্রিক্যাল সার্কিট ও রেডিয়েটরের ব্যাপক ক্ষতি হতে পারে, যা মেরামতের খরচ এক ধাক্কায় বহু গুণ বাড়িয়ে দেয়।

তাহলে জলজমা রাস্তায় সঠিক করণীয় কী?

এসি সঙ্গে সঙ্গে বন্ধ করুন: রাস্তায় চাকার উচ্চতা বা তার বেশি জল দেখলে প্রথমেই গাড়ির এসি সুইচে হাত দিন এবং এসি বন্ধ করে দিন।

উইন্ডশিল্ডের ধোঁয়াশা রোধে: বৃষ্টি ও জলজমা রাস্তায় এসি বন্ধ করলে কাচ আবছা হয়ে যেতে পারে। এমন পরিস্থিতিতে এসি বন্ধ রেখেই গাড়ির ‘ডিফগার’ (Defogger) ব্যবহার করুন অথবা কাচ সামান্য ফাঁকা রাখুন।

একটানা একই গিয়ারে চলুন: জলজমা রাস্তা পার হওয়ার সময় গাড়ি প্রথম বা দ্বিতীয় গিয়ারে রেখে অ্যাক্সিলারেটরে সমান চাপ দিয়ে চলুন, যাতে এক্সজস্ট পাইপ দিয়ে ভেতরে জল ঢুকতে না পারে।

একটু সচেতনতা ও সঠিক সময়ে এসি বন্ধ রাখার অভ্যাসই বর্ষায় আপনার গাড়িকে মেকানিকের হাজার হাজার টাকার বিল থেকে বাঁচাতে পারে।