Fuel Tank: বাইক-স্কুটিতে থাকে ২টি ফুয়েল ট্যাংক, জানতেন?

বাইকের ট্যাঙ্কে তেল ভর্তি থাকলে হুহু করে পাড়ি দেওয়া যায়। ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভরা থাকলে মনও ফুরফুরে থাকে । জানেন কি প্রায় ৯৯ % বাইকে থাকে জ্বালানির জন্য আরও একটি ট্যাঙ্ক। মডেল ভেদে ১ থেকে ২.৫ লিটার হয় এই ট্যাঙ্কের ক্যাপাসিটি। একে বলে রিজার্ভ ফুয়েল ট্যাঙ্ক। পথে চলাকালীন জ্বালানি হঠাৎ শেষ হলে কাজ শুরু করে এই রিজার্ভ ফুয়েল ট্যাঙ্ক। এর জন্য তেলের সুইচ RES এর দিকে টার্ন করতে হয়। আপদকালীন পরিস্থিতিতে পেট্রোল পাম্প যাওয়ার মত জ্বালানি সরবরাহ করে এই ট্যাঙ্ক। আসলে এটি কোনও আলাদা ট্যাঙ্ক নয়। মূল ফুয়েল ট্যাঙ্কের নিচের অংশটিই ব্যবহৃত হয় রিজার্ভ ফুয়েল ট্যাঙ্ক হিসেবে । প্রায় সব বাইক আর এখনকার কিছু স্কুটিতেও এই ফিচার দেওয়া হয়েছে । যখন বাইকের তেলের সুইচ রিজার্ভে ঘোরানো হয় তখন রিজার্ভ ট্যাঙ্ক থেকে তেলের প্রবাহ শুরু হয়। তেল রিজার্ভ ট্যাঙ্ক থেকে কার্বিউরেটরে পৌঁছয় । অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞদের মতে তেল ভরার পরে কখনওই রিজার্ভে রেখে গাড়ি চালানো উচিত নয় । এতে ইঞ্জিনে খাপ প্রভাব পড়ে । একই ভাবে অনবরত রিজার্ভে রেখে গাড়ি চালালেও বাইকের ইঞ্জিনে খারাপ প্রভাব পড়ে । ফলে কমে যায় বাইকের মাইলেজও ।