Ethanol-Diesel: পরীক্ষায় ফেল! ইথানলে ডিজেলে মেশানোর পরিকল্পনা কার্যত হিমঘরে, এবার নতুন কী পরিকল্পনা?
Ethanol-Diesel Mix: পেট্রোলে ইথানলের মিশ্রণ বাড়তে বাড়তে ২০ শতাংশে পৌঁছেছে বলেই জানা যাচ্ছে। তা হলে ডিজেলে কী সমস্যা? ডিজেলে ইথানলের মাত্রা ১০ শতাংশ দিলেই গাড়ির স্পিড কমছে। সময়, সময় গাড়ি বন্ধও হয়ে যাচ্ছে। সোজা কথায় ইথানল মিশ্রিত ডিজেল গাড়ির সঙ্গে যাচ্ছে না।
কলকাতা: বিতর্ক-চাপানউতোরের মধ্যে পেট্রোলে গাড়ি চলেছে ভালই। কিন্তু ডিজেলে চলল না। ইথানলে ডিজেলে মেশানোর পরিকল্পনা কার্যত হিমঘরে। টানা ৩ দফায় পরীক্ষার পর কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞ প্যানেলের মতামত কী? প্যানেলের বক্তব্য, ডিজেলে ইথানল মিশিয়ে বাজারে বিক্রি সম্ভব নয়। আমরা এই পরীক্ষায় সফল হতে পারিনি। পরীক্ষার ফলাফল ও টেকনিক্যাল রিপোর্ট কেন্দ্রকে পাঠিয়ে দিয়েছি। তাঁদের এই বক্তব্যের পরেই তা নিয়ে নতুন করে চাপানউতোর শুরু হয়েছে।
পেট্রোলে ইথানলের মিশ্রণ বাড়তে বাড়তে ২০ শতাংশে পৌঁছেছে বলেই জানা যাচ্ছে। তা হলে ডিজেলে কী সমস্যা? ডিজেলে ইথানলের মাত্রা ১০ শতাংশ দিলেই গাড়ির স্পিড কমছে। সময়, সময় গাড়ি বন্ধও হয়ে যাচ্ছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ১০ শতাংশ ইথানল মিশ্রিত ডিজেল গাড়ির সঙ্গে যাচ্ছে না। তাই নানা রকম সমস্যা ধরা পড়েছে। সে করণেই পরীক্ষায় ফেল। আর তা যে কেন্দ্রের গ্রিন মিশনে একটা বড় ধাক্কা তা বলার অপেক্ষা রাখে না। শুধু গ্রিন মিশন তো নয়, তেলের আমদানি খরচ কমাতেও ইথানলকে বিকল্প ভেবেছিল কেন্দ্র। গত অগাস্টেও কেন্দ্রীয় পরিবহণ মন্ত্রী নীতিন গড়কড়ি বলেছিলেন, “এখন ডিজেলে ৫ শতাংশ ইথানল মিশছে। আমরা খুব তাড়াতাড়ি সেটা ১০ শতাংশে নিয়ে যাব। পরের ধাপে, পেট্রোলের মতো ২০ ইথানল মিশ্রিত শতাংশ ডিজেল বাজারে আসবে।”
কিন্তু এখন পরীক্ষায় ব্যর্থ হওয়ায় আপাতত সেই সম্ভাবনা নেই। তবে আমার মনে হয়, পেট্রোলের মতো ডিজেলে ইথানল যে মিশ খাবে না, কেন্দ্র সেটা আগেই আন্দাজ করেছিল। তাই ইথানলের বিকল্প নিয়েও পরীক্ষা-নীরিক্ষা শুরু হয়। সূত্রের খবর, তাতে বিকল্প হিসাবে ইসোবুটানল ব্যবহার করা যাবে বলে আশাবাদী কেন্দ্র। প্রথমে বড় গাড়ির ইঞ্জিনে আইসোবুটানল মিশ্রিত ডিজেলের পরীক্ষা হয়েছে। এখন ছোট গাড়িতেও এই ধরণের ডিজেল নিয়ে পরীক্ষা হচ্ছে। এখন দেখার দেখার রেজাল্ট কেমন আসে।
