Explained: ভারতের ‘কালাদানই’ কালঘাম ছোটাবে বাংলাদেশকে?
Kaladan Project: ২০০৮-এ ভারত ও মায়ানমার এই প্রকল্পের সিদ্ধান্ত নেয়। কাজ শুরু হয় ২০১০ সালে। ২০১৬ সালের মধ্যে কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু তা হয়নি। এর মধ্যে সিতবে পোর্টের ক্ষমতা বাড়ায় ভারত।
Image Credit source: Tv9 Graphics
ভারতের উত্তর-পূর্ব অংশ ল্যান্ডলকড বা স্থলবেষ্টিত, আর ঢাকাই হল এই অঞ্চলের জন্য সমুদ্রের একমাত্র অভিভাবক। সম্প্রতি চিনে গিয়ে এমনটাই বলেছেন বাংলাদেশের অন্তর্বর্তী সরকারের উপদেষ্টা মহম্মদ ইউনূস। আসলে ইউনূসের জানা নেই যে বাংলাদেশকে এড়িয়ে উত্তর-পূর্বে যাওয়ার পথ প্রায় তৈরিই হয়ে এসেছে ভারতের। ঢাকার উপর কোনও ভরসা না করেই ভারতের যে কোনও জায়গা থেকে পৌঁছে যাওয়া যাবে মেঘালয় বা মিজোরামে। ইউনূসের দাবির পর দ্রুততার সঙ্গে সেই পথের রূপরেখা তৈরি করছে ভারত সরকার। প্রজেক্টের নাম ‘কালাদান মাল্টি মোডাল ট্রানজিট ট্রান্সপোর্ট প্রজেক্ট। (KMMTTP)’ কী এই কালাদান প্রজেক্ট? ভারতের মূল ভূখণ্ডের থেকে উত্তর-পূর্বের রাজ্যগুলিতে যাওয়ার...
