Kolkata Metro: দক্ষিণেশ্বর লাইনে বিপ্লব, ড্রাইভার ছাড়াই চলবে মেট্রো

কলকাতা: শহরের মেট্রো লাইনে একের পর এক বিপ্লব। ১৯৮৪ সালে যে মেট্রোর সূচনা হয় কলকাতা শহরে, আজ তার চেহারা অনেকটাই পাল্টেছে। ইতিমধ্যেই শহর থেকে শহরতলী জুড়েছে মেট্রো লাইনে। গঙ্গার তলা দিয়ে মেট্রো লাইন তৈরি থেকে শুরু করে দেশের গভীরতম স্টেশন তৈরির নজির তৈরি করেছে মেট্রো। আর এবার সেই মেট্রোয় রীতিমতো বিপ্লব। চালক ছাড়াই ছুটবে ট্রেন।

দিল্লি ও বেঙ্গালুরুতে আগেই চালু হয়েছে চালকবিহীন ট্রেন। আর এবার কলকাতাতেও সেই ট্রেন চালু করার উদ্যোগ নিল রেল। ইতিমধ্যেই সেই প্রকল্পের জন্য টাকাও বরাদ্দ করা হয়ে গিয়েছে।

দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত অর্থাৎ কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইনে চালক ছাড়া চলবে মেট্রো। এবার সিবিটিসি (CBTC) সিগন্যাল ব্যবস্থা বসতে চলেছে ব্লু লাইনে। সেই কাজের জন্যে ৪৬৫ কোটি টাকা বরাদ্দও করা হয়েছে ইতিমধ্যেই। চলতি বছরেই এই আধুনিক সিগন্যালিং ব্যবস্থা চালু হওয়ার ইঙ্গিত মিলেছে।

কবি সুভাষ মেট্রো স্টেশনের কাজ শেষ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই এই কাজ সম্পন্ন হবে। বর্তমানে কলকাতা মেট্রোর উত্তর-দক্ষিণ লাইনে ৬ মিনিট অন্তর একটি ট্রেন চলে। সেই সময়ের ব্যবধান কমিয়ে এবার ২ মিনিট করতে চাইছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। তাই অটোমেটিক ট্রেন অপারেশন সিস্টেমের উপর জোর দিচ্ছে মেট্রো।

কমিউনিকেশন বেসড ট্রেন কন্ট্রোল বা CBTC সিগন্যালিং সিস্টেম হল এমন একটি ব্যবস্থা যা চালু হলে তবেই চালকহীন মেট্রো চলা সম্ভব। এই সিগন্যাল ব্যবস্থায় একজন ট্রেন অ্যাটেন্ডেন্টের প্রয়োজন হয়। তবে এই লাইনে সিবিটিসি চালু হতে এখনও অন্তত তিন থেকে চার বছর লেগে যাবে বলেই মনে করছেন মেট্রো আধিকারিকরা।