ভারতে সূর্যমুখী তেলের দাম বাড়তে চলেছে। ২০২৪এর আগামী দিনে মহার্ঘ হতে চলেছে সূর্যমুখী তেল। ভারত বিশ্বের বৃহত্তম সূর্যমুখী তেলের ক্রেতা। ভারত সাধারণত কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলে উৎপাদিত সূর্যমুখী তেল কেনে। কিন্তু লোহিত সাগরে লাগাতার পণ্যবাহী জাহাজে সাম্প্রতিক হুতি হামলা বদলে দিয়েছে গোটা চিত্রটা।
শিপিং কোম্পানিগুলি বাধ্য হচ্ছে ইউরোপ থেকে ভারত ও এশিয়ায় আসা ভোজ্য তেলের জাহাজগুলিকে আফ্রিকা হয়ে ঘোরাতে। এরফলে বাড়ছে পরিবহনের খরচ। বাড়ছে পণ্য পরিবহনের সময়ও।
লোহিত সাগরে হুতি সমস্যায় পণ্যবাহী জাহাজগুলি আক্রমণের মুখে পড়ছে। শিপিং কোম্পানি ইউরোপ থেকে এশিয়ার দিকে আসা জাহাজ ঘুরিয়ে দিচ্ছে এশিয়া হয়ে। এতে বাড়ছে পণ্য পরিবহনের সময় ও খরচ। এতেই বাড়ছে সূর্যমুখী তেলের কেনা দাম। ভারত সূর্যমুখী তেলের বৃহত্তম ক্রেতা।
উদ্ভিজ্জ তেলের ব্যবসায়ী সানভিন গ্রুপের সিইও সন্দীপ বাজোরিয়া বলছেন, গত এক বছর ভারতে সূর্যমুখী তেলের কেনা দাম সোয়া তেলের চেয়েও কম পড়ত। সূর্যমুখী তেলের পরিবহন খরচ সয়াবিন তেলের থেকে কম ছিল। কিন্তু বর্তমানে সেই পরিবহন খরচ বাড়তে চলেছে।
মাত্র ২ মাস আগেও ভারতের ব্যবসায়ীরা প্রতি টন ১২০ ডলার সস্তায় সূর্যমুখী তেল কিনেছে আন্তর্জাতিক বাজার থেকে। এরফলে ২০২৩ এর শেষ দিকে ভারতে সূর্যমুখী তেলের বাজার চাঙ্গা হয়। দ্বিগুণ হয় সানফ্লাওয়ার অয়েলের আমদানি।
এই পরিস্থিতির সুযোগে আর্জেন্টিনা, কৃষ্ণ সাগরীয় অঞ্চলের দেশগুলির তুলনায় চড়া দামে সূর্যমুখী তেল বিক্রি করছে। আর এতেই আরও বাড়ছে তেল কেনার খরচ। ফলে ভারতীয় বাজারে আরও মহার্ঘ হতে চলেছে ভোজ্য তেল।
ভারতে সূর্যমুখী তেলের দাম বাড়তে চলেছে। ২০২৪এর আগামী দিনে মহার্ঘ হতে চলেছে সূর্যমুখী তেল। ভারত বিশ্বের বৃহত্তম সূর্যমুখী তেলের ক্রেতা। ভারত সাধারণত কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলে উৎপাদিত সূর্যমুখী তেল কেনে। কিন্তু লোহিত সাগরে লাগাতার পণ্যবাহী জাহাজে সাম্প্রতিক হুতি হামলা বদলে দিয়েছে গোটা চিত্রটা।
শিপিং কোম্পানিগুলি বাধ্য হচ্ছে ইউরোপ থেকে ভারত ও এশিয়ায় আসা ভোজ্য তেলের জাহাজগুলিকে আফ্রিকা হয়ে ঘোরাতে। এরফলে বাড়ছে পরিবহনের খরচ। বাড়ছে পণ্য পরিবহনের সময়ও।
লোহিত সাগরে হুতি সমস্যায় পণ্যবাহী জাহাজগুলি আক্রমণের মুখে পড়ছে। শিপিং কোম্পানি ইউরোপ থেকে এশিয়ার দিকে আসা জাহাজ ঘুরিয়ে দিচ্ছে এশিয়া হয়ে। এতে বাড়ছে পণ্য পরিবহনের সময় ও খরচ। এতেই বাড়ছে সূর্যমুখী তেলের কেনা দাম। ভারত সূর্যমুখী তেলের বৃহত্তম ক্রেতা।
উদ্ভিজ্জ তেলের ব্যবসায়ী সানভিন গ্রুপের সিইও সন্দীপ বাজোরিয়া বলছেন, গত এক বছর ভারতে সূর্যমুখী তেলের কেনা দাম সোয়া তেলের চেয়েও কম পড়ত। সূর্যমুখী তেলের পরিবহন খরচ সয়াবিন তেলের থেকে কম ছিল। কিন্তু বর্তমানে সেই পরিবহন খরচ বাড়তে চলেছে।
মাত্র ২ মাস আগেও ভারতের ব্যবসায়ীরা প্রতি টন ১২০ ডলার সস্তায় সূর্যমুখী তেল কিনেছে আন্তর্জাতিক বাজার থেকে। এরফলে ২০২৩ এর শেষ দিকে ভারতে সূর্যমুখী তেলের বাজার চাঙ্গা হয়। দ্বিগুণ হয় সানফ্লাওয়ার অয়েলের আমদানি।
এই পরিস্থিতির সুযোগে আর্জেন্টিনা, কৃষ্ণ সাগরীয় অঞ্চলের দেশগুলির তুলনায় চড়া দামে সূর্যমুখী তেল বিক্রি করছে। আর এতেই আরও বাড়ছে তেল কেনার খরচ। ফলে ভারতীয় বাজারে আরও মহার্ঘ হতে চলেছে ভোজ্য তেল।