Indian Railway: জানেন ১ কিলোমিটার রেললাইন পাততে ঠিক কত টাকা খরচ হয় কেন্দ্রের? শুনলে আঁতকে উঠবেন!
Indian Railway News: ১ কিলোমিটার পথে রেললাইন বসানো কি এতই কঠিন? এত টাকা খরচের কারণটাই বা কী? বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এত পরিমাণ খরচের অন্যতম কারণ, নির্দিষ্ট এলাকাতে জমি নেওয়া। তারপর লাইন তৈরি ও পাতার খরচ, বৈদ্যুতিকরণের খরচ, সিগন্যাল ও অন্যান্য ট্র্যাক সম্পর্কিত যন্ত্রপাতি বসানোর খরচ এবং সব শেষে রক্ষণাবেক্ষণ।
কলকাতা: কখনও ভেবেছেন যে পথে ট্রেন চলছে অর্থাৎ রেললাইন বসাতে কত টাকা খরচ পড়ে কেন্দ্রের? বর্তমানে রেল নেটওয়ার্কের ভিত্তিতে বিশ্বের চতূর্থ স্থানে রয়েছে ভারত। একটি পরিসংখ্যান অনুযায়ী, দেশে ১ লক্ষ ৩৫ হাজার ২০৭ কিলোমিটার অঞ্চল জুড়ে ছড়িয়ে রয়েছে ভারতীয় রেলের ট্যাক। যার মধ্য়ে ১ লক্ষ ৯ হাজার ৭৪৮ কিলোমিটার পথে ট্রেন চালায় ভারত।
কিন্তু এই এত লক্ষ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে রেললাইন পাততে কত টাকাই বা খরচ হয়েছে? স্বাধীনতার আগে থেকে যেহেতু এই রেললাইন পাতার কাজ শুরু হয়েছে তাই মোট অর্থের পরিমাণ জানা কঠিন। তবে পরিসংখ্যান ধরে বলা যেতে পারে যে বর্তমানে ১ কিলোমিটার রেললাইন পাততে ঠিক কত খরচ হয় ভারতীয় রেলের।
একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, বর্তমানে প্রতি ১ কিলোমিটার রেলট্র্যাক বসাতে কেন্দ্রের পকেট থেকে খরচ যায় ৮ থেকে ১০ কোটি টাকা। কিন্তু ১ কিলোমিটার পথে রেললাইন বসানো কি এতই কঠিন? এত টাকা খরচের কারণটাই বা কী? বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এত পরিমাণ খরচের অন্যতম কারণ, নির্দিষ্ট এলাকাতে জমি নেওয়া। তারপর লাইন তৈরি ও পাতার খরচ, বৈদ্যুতিকরণের খরচ, সিগন্যাল ও অন্যান্য ট্র্যাক সম্পর্কিত যন্ত্রপাতি বসানোর খরচ এবং সব শেষে রক্ষণাবেক্ষণ। এই সমস্তটা মিলিয়ে একটা লোকাল ট্রেন বা দূরপাল্লা ট্রেনের জন্য এক কিলোমিটার পথ তৈরি রেলের খরচ দাঁড়ায় কয়েক কোটি।
এবার যদি হাইস্পিড ট্রেন চালাতে হয়, তখন কত খরচ পড়বে? বর্তমানে ভারতে কোনও হাইস্পিড ট্রেন নেই। বন্দে ভারত রয়েছে, তবে সেটা সেমি-হাইস্পিড। প্রাক্তন রেলমন্ত্রী সুরেশ প্রভু একসময় বলেছিলেন, দেশের একটা বড় অংশে হাইস্পিড রেলট্র্যাক বসাতে গেলে সর্বনিম্ন খরচ পড়বে ৮০ হাজার কোটি টাকা। ১ কিলোমিটার বসাতে খরচ পড়বে প্রায় ৮০ থেকে ১০০ কোটি টাকা।
