Indian Railways: ঘন কুয়াশায় ট্রেনের লেট! রেলের নতুন প্ল্যানে কোনও ভোগান্তি পোহাতে হবে না যাত্রীদের
Indian Railways, Fog in Winter: আপনার শীতের সফর যাতে ভেস্তে না যায়, সেই কারণেই রেল নয়া ‘ওয়ার ফুট’ স্ট্র্যাটেজি নিয়েছে। আর সেই স্ট্র্যাটেজি সম্পূর্ণ বাস্তবায়নও শুরু করে দিয়েছে ভারতীয় রেল। তবে প্রশ্ন এটাই যে নতুন এই স্ট্র্যাটেজি কি পারবে কুয়াশাকে টেক্কা দিতে? এর উত্তর আপাতত সময়ই দেবে।
উত্তর ভারত জুড়ে জাঁকিয়ে শীত। আর তার সঙ্গেই পাল্লা দিয়ে বাড়ছে ঘন কুয়াশা। দৃশ্যমানতা কম থাকায় একের পর এক ট্রেন লেট, ফলে দুর্ভোগ বাড়ছে যাত্রীদের। তবে হাত গুটিয়ে বসে নেই রেলমন্ত্রকও। আপনি যাতে সময় মেনে চলতে পারেন, তার জন্য মাস্টারপ্ল্যান তৈরি করে ফেলেছে ভারতীয় রেল।
বিকল্প রেক ও রিয়েল-টাইম মনিটরিং
বন্দে ভারত বা শতাব্দী এক্সপ্রেসের মতো প্রিমিয়াম ট্রেনের সময় বাঁচাতে রেল এবার ‘স্পেয়ার রেক’ বা অতিরিক্ত কোচের ব্যবস্থা রেখেছে। দিল্লি-বারাণসী রুটে ইতিমধ্যেই একটি অতিরিক্ত বন্দে ভারত এক্সপ্রেস তৈরি রাখা হয়েছে। যদি কোনও ট্রেন আসতে দেরিও করে, তা হলেও আপনার ট্রেন যাতে সময়মতো ছাড়ে, তা নিশ্চিত করবে এই ব্যাক-আপ রেক।
ওয়ার রুম ও যাত্রীদের পরিষেবা
রেল সূত্রে খবর, নর্থ এবং নর্থ-সেন্ট্রাল জোনে কড়া নজরদারি চালাতে আইআরসিটিসির অফিসের তৈরি করা হয়েছে একটি বিশেষ ‘ওয়ার রুম’। ট্রেনের প্যান্ট্রি কার বা হাউসকিপিং নিয়ে যাতে কোনও অভিযোগ না থাকে, তার জন্য সিনিয়র অফিসাররা লাইভ মনিটরিং করছেন।
জোন ভিত্তিক সমন্বয়
রেল এখন জোন বদল করে ট্রেনের কোচ সরবরাহ করছে। যেমন— ওয়েস্ট সেন্ট্রাল রেলওয়ে থেকে ২০ কোচের ট্রেন আনা হচ্ছে নর্দার্ন রেলওয়েতে। পূর্ব-মধ্য এবং দক্ষিণ রেলেও তৈরি রাখা হয়েছে অতিরিক্ত এসি কোচ।
আপনার শীতের সফর যাতে ভেস্তে না যায়, সেই কারণেই রেলের এই নয়া ‘ওয়ার ফুট’ স্ট্র্যাটেজি। আর এই নতুন স্ট্র্যাটেজি কি পারবে কুয়াশাকে টেক্কা দিতে? এর উত্তর আপাতত সময়ই দেবে।
