
বছরে পর বছরে চেষ্টা করেও এখনও জেট বিমানের ইঞ্জিন তৈরি কররে পারেনি ভারত। আমাদের কাবেরি ইঞ্জিন প্রকল্প বহুবছরে ধরে চালু থাকলেও এখনও সাফল্যের মুখ দেখেনি এই প্রকল্প। কিন্তু এবার জানা গেল এক বিরাট খবর।
সূত্র বলছে, আগামী ১০ থেকে ১২ বছরের মধ্যেই ভারত দেশীয় প্রযুক্তিতে ফাইটার জেটের ইঞ্জিন তৈরি করে ফেলবে। অর্থাৎ, GTX-35VS কাবেরি প্রকল্পের মোট সময়কাল গিয়ে ঠেকতে পারে প্রায় ৫০ বছরে। কিন্তু এই দীর্ঘ প্রতীক্ষার পরও নিজের চেষ্টায় এমন জেট ইঞ্জিন তৈরি ভারতের ‘আত্মনির্ভরতা’ কর্মসূচির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
কিন্তু কেন এত দেরি? জেট বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করা হল অন্যতম কঠিন কাজগুলোর মধ্যে একটি। বিশ্বের হাতে গোনা কয়েকটি দেশেই এখনও জেট ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে। বিশাল ক্ষমতা থাকার পরও চিন দীর্ঘকাল রাশিয়ার ইঞ্জিনের উপর নির্ভরশীল ছিল। তুরস্কের ‘KAAN’ প্রকল্পে ব্যবহার হতে চলেছে আমেরিকান জেট ইঞ্জিন। আর এই সব উদাহরণগুলিই প্রমাণ করে জেট বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করা কতটা চ্যালেঞ্জিং।
অন্যদিকে, দেশের অভ্যন্তরেও কাবেরি প্রকল্প নিয়ে প্রচুর সমালোচনা হয়েছে। কারণ, বছরের পর বছরে ধরে একের পর এক গোলমালের জেরে বারবারে পিছিয়ে গিয়েছে এই জেট ইঞ্জিন তৈরি করার কাজ। আর সেই কারণেই ভারতের মাটিতে তৈরি তেজস ফাইটার জেট আমেরিকার এফ ৪০৪ ইঞ্জিন ব্যবহার করে। আর সেই কারণেই, বায়ু সেনাকে এই বিমান সরবরাহে অনেক দেরি খয়েছে হ্যালের তরফে।
তবে, এবার এই কাবেরি প্রকল্পে একটি আশার আলো দেখা যাচ্ছে। বর্তমানে ফরাসি সংস্থা স্যাফ্রনের সঙ্গে একটি চুক্তি হতে পারে হ্যালের। আর এই চুক্তিই হয়তো জেট ইঞ্জিন তৈরির ব্যাপারে এক ধাক্কায় অনেকটা এগিয়ে দেবে ভারতের কাবেরি ইঙজিন প্রকল্পকে।