
নয়াদিল্লি: বন্দে ভারত পেয়েছে রেল যাত্রীরা। কিন্তু সেটি সেমি হাইস্পিড ট্রেন। ভারতীয় রেলমন্ত্রক জানিয়েছিল, দেশের রেলপথগুলি অনেকটাই দুর্বল। তাই তাতে সেমি হাইস্পিড ট্রেন তার সম্পূর্ণ ক্ষমতায় চালাতেও ভালই বেগ পেতে হচ্ছে। কিন্তু সময়ের সঙ্গে এখন অনেকটাই সুস্থ হয়েছে দেশের রেল পরিষেবা। নিজের সম্পূর্ণ ক্ষমতা ব্যবহার করতে শুরু করেছে বন্দে ভারত। কিন্তু এত উন্নয়নের জোয়ার এলেও, একটা প্রশ্ন থেকেই যাচ্ছে। কবে বুলেট ট্রেন চলবে ভারতে? যা সেকেন্ডে যাত্রীদের পৌঁছে দেবে তার গন্তব্যে।
এই প্রসঙ্গে রেলমন্ত্রক বিশেষ উচ্চবাচ্য না করলেও, সিএনএন নিউজ ১৮-র একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, আগামী তিন বছরের মধ্যে দেশে শুরু হয়ে যাবে বুলেট ট্রেন পরিষেবা। সেই প্রতিবেদনে তারা জানিয়েছে, এক গোপন তথ্য মাধ্যমে জানা গিয়েছে যে ২০২৮ সালের মধ্য়ে দেশে শুরু হয়ে যাবে বুলেট ট্রেন পরিষেবা। ২০৩০ সালে এই ট্রেন দেখা যাবে একাধিক রাজ্যে।
কিন্তু কোন রাজ্যে সর্বপ্রথম চলবে বুলেট ট্রেন?
প্রতিবেদন অনুযায়ী, বুলেট ট্রেন চালানোর জন্য ইতিমধ্য়েই যাত্রী ভাড়া থেকে ট্রেনের গতিবেগ। সব বিষয়েই জরিপ শুরু করে দিয়েছে ন্যাশনাল হাইস্পিড রেল অথোরিটি। সেই ভিত্তিতে ২০২৮ সালের মধ্য়ে গুজরাটের সবরমতি থেকে ভাপি জংশন পর্যন্ত সর্বপ্রথম বুলেট ট্রেন চালাবে ভারতীয় রেলওয়ে। এর ঠিক দু’বছর পর ২০৩০ সালে আহমেদাবাদ ও মুম্বইতে শুরু হবে বুলেট ট্রেন পরিষেবা।
গুজরাটে যে পথ দিয়ে ট্রেনটি চলবে তার দূরত্ব মোট ৩৪৮ কিলোমিটার ও মহারাষ্ট্রে ১৫৬ কিলোমিটার। কিন্তু কেন গুজরাটকেই বুলেট ট্রেন চালানোর জন্য প্রথম হিসাবে বেছে নিল ভারতীয় রেলওয়ে? জানা গিয়েছে, গুজরাটের রেলট্র্যাক দ্রুত তৈরির সম্ভবনা বেশি। সেই সূত্র ধরেই সেখানে সবার প্রথম বুলেট ট্রেন চালাতে আগ্রহী রেল।