Vande Sadharan: চালু হচ্ছে ‘সস্তা’র বন্দে ভারত এক্সপ্রেস, দেখুন ফার্স্ট লুক

নয়া দিল্লি: ট্র্যাকে নামার শুরু থেকেই আট থেকে আশির মন জয় করে নিয়েছিল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express)। যেমন গতি, তেমনই লুকস ও যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্য- স্বাভাবিকভাবেই বিভিন্ন রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের চাহিদা তুঙ্গে। আফশোস কেবল একটাই ছিল, সব ট্রেনই চেয়ার কার। এবার সেই আক্ষেপও ঘুচতে চলেছে। বন্দে ভারতে জুড়ছে স্লিপার কোচ। শুধু তাই নয়, বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের ভাড়া তুলনামূলক অনেকটাই বেশি। ফলে ইচ্ছা থাকলেও অনেকেই এই ট্রেনে চড়তে পারেন না। এবার সেই আক্ষেপও ঘুচতে চলেছে। নতুন রূপে আসছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। যার নাম দেওয়া হয়েছে, বন্দে সাধারণ (Vande Sadharan)। এবার সেই ট্রেনের প্রথম ছবি প্রকাশ্যে এল।

বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সঙ্গে বন্দে সাধারণের ফারাক

এখনও পর্যন্ত যতগুলি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্র্যাকে নেমেছে, সবগুলি এসি কোচ বিশিষ্ট। ফলে ভাড়াও অনেকটা বেশি। বন্দে সাধারণের কোচ নন-এসি। ফলে ভাড়া তুলনামূলক কম। এছাড়া বন্দে সাধারণ-এ স্লিপার কোচ থাকবে।

বন্দে সাধারণ-এর বিশেষত্ব

১) এটি বন্দে ভারত ট্রেনের স্লিপার সংস্করণ, যা সারা দেশে ৩০টিরও বেশি রুটে চলাচল করবে। ট্রেনটি তৈরি করা হয়েছে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে (ICF)।
২) ট্রেনটির উভয় প্রান্তে বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন আছে। দুপাশে ইঞ্জিন সহ পুশ-পুল প্রযুক্তি রয়েছে, যা আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করবে। ট্রেনটিতে প্রায় ১,৮০০ জন যাত্রী যাতায়াত করতে পারবেন। ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১৩০ কিমি।

কবে, কোন রুটে চালু হবে?

বন্দে সাধারণ ট্রেনটি শীঘ্রই চালু হবে। প্রাথমিকভাবে মুম্বই-দিল্লি ও মুম্বই-পটনা রুটে চালু করা হতে পারে এবং হাওড়া রুটেও চালু হতে পারে বলে সূত্রের খবর।

২০১৯ সালের ১৫ ফেব্রুয়ারি নয়াদিল্লি এবং বারাণসীর মধ্যে প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালু করেছিলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। রিপোর্ট অনুযায়ী, ভারতীয় রেল ১০২টি বন্দে ভারত নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে। ২০২২-২৩ বর্ষে ৩৫টি ট্রেন তৈরি করা হবে এবং ২০২৩-২৪ সালের মধ্যে ৬৭টি ট্রেন তৈরি করা হবে। এর মধ্যে ৭৫টি বন্দে ভারত চেয়ার কার এবং বাকিগুলি স্লিপার হিসাবে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ভারতীয় রেলওয়ে তিনটি ভিন্ন প্রযুক্তির বন্দে ভারত ট্রেনের ৪০০টি স্লিপার তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে।