Modi Development in Kashmir: বৈদ্যুতিক রেল থেকে আকাশছোঁয়া সেতু! এক দশকে কতটা রূপ বদলালো কাশ্মীরের?

নয়াদিল্লি: দিন পেরলেই উপত্যকায় ছুটবে দেশের অন্যতম সেমি-হাইস্পিড ট্রেন বন্দে ভারত। আগামিকাল অর্থাৎ ৬ই জুন কাশ্মীরে যাবেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। নয়াদিল্লি সূত্রে খবর, সেখানে গিয়ে কাটরা থেকে শ্রীনগরগামী বন্দে ভারতের উদ্বোধন করবেন তিনি। এমনকি, জম্মুর আরও দুই অত্যাধুনিক ব্রিজ, একটি হল চেনাব, যা বিশ্বের উচ্চতম রেলব্রিজ ও অন্যটি হল ভারতের প্রথম কেবল রেলব্রিজ অনজি। এই দু’টিও উদ্বোধন করবেন মোদী।

তবে মোদী আমলে এটা প্রথম নয়। গত ১১ বছরে জম্মু-কাশ্মীরের রেল পরিষবেবায় উন্নয়নের জোয়ার এনেছে কেন্দ্র সরকার। যেমন খোদ ২০১৪ সালেই কাশ্মীরের রেল বিকাশে কেন্দ্র খরচ করেছিল মোট প্রায় দু’হাজার কোটি টাকার কাছাকাছি।

যার মধ্য়ে ১ হাজার ১৩২ কোটি টকা খরচ হয়েছিল উধমপুর থেকে বৈষ্ণো দেবী কাটরা রেল সেকশন তৈরিতে। এই রেল সেকশন তৈরির পাশাপাশি, ওই বছরের জুলাই মাসেই চার লাইন ক্রোসিং-সহ একটি তিন প্ল্যাটফর্মের স্টেশনও তৈরি করা হয় বৈষ্ণো দেবী কাটরাতে। পাশাপাশি, এই লাইনে চলার জন্য শক্তি এসি সুপারফাস্ট ট্রেন জম্মু-কাশ্মীরকে দেওয়া হয় কেন্দ্রের তরফে।

উল্লেখ্য, এই ছিল সূচনা। এরপর থেকে কার্যত নতুন মাত্রা পেয়েছে জম্মু-কাশ্মীরের রেলব্যবস্থা। ২০২৪ সালে উপত্যকার একাধিক এলাকায় বসানো হয়েছে নতুন রেলট্র্যাক। কোনও ভাবেই প্রান্তিক মানুষ যাতে বিচ্ছিন্ন না থাকে, সেই কথা মাথায় রেখেই শ্রীনগরের সঙ্গে জুড়ে দেওয়া হয়েছে একাধিক এলাকা। কাশ্মীর পেয়েছে তাদের প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রেন।