Balasore Train Accident: জেসিবি দিয়ে মালগাড়ির ওপর থেকে সরানো হচ্ছে করমণ্ডলের কামরা, রক্তমাখা রেল লাইনই সারাতে ব্যস্ত হাজার কর্মী

ভুবনেশ্বর: দেড়দিন কেটে গিয়েছে। প্রায় শেষ উদ্ধারকাজ (Rescue Work)। ওড়িশার বালেশ্বরের বাহানগায় এখন চলছে পুনরুদ্ধার ও রেললাইন মেরামতির কাজ (Restoration Work)। শুক্রবার বালেশ্বরের কাছে হওয়া পরপর তিনটি ট্রেনের সংঘর্ষকে ভারতীয় রেলের ইতিহাসে অন্যতম বড় রেল দুর্ঘটনা হিসাবেই চিহ্নিত করা হয়েছে। দুর্ঘটনার জেরে করমণ্ডল এক্সপ্রেস (Coromandel Express) উঠে যায় পাশের লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা মালগাড়ির উপরে। লাইনচ্যুত হয়ে যায় ২১টি কামরা। কয়েক মুহূর্তের মধ্যেই আবার ডাউন যশবন্তপুর এক্সপ্রেস এসে ধাক্কা মারে ওই লাইনের উপরে উল্টে পড়ে থাকা ট্রেনের বগিতে। সংঘর্ষে যশবন্তপুর এক্সপ্রেসেরও দুটি কামরা লাইনচ্য়ুত হয়। সব মিলিয়ে বাহানগার ওই দুর্ঘটনাস্থল কার্যত ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়েছে। শনিবারই জানানো হয়েছিল, উদ্ধারকাজ শেষ হয়েছে। বর্তমানে দুমড়ে-মুচড়ে যাওয়া কামরাগুলিকে দুর্ঘটনাস্থল থেকে সরানোর কাজ শুরু করা হয়েছে।

রেল মন্ত্রকের তরফে জানানো হয়েছে, বর্তমানে ১ হাজারেরও বেশি কর্মীরা দুর্ঘটনাস্থলে পুনরুদ্ধারের কাজ করছেন। দুর্ঘটনায় দুমড়ে-মুচড়ে যাওয়া কামরাগুলি সরাতে ব্য়বহার করা হচ্ছে ৭টি  পোক্লিন মেশিন। ২টি এআরটি দুর্ঘটনাস্থলে পাঠানো হয়েছে। পরবর্তী সময়ে প্রয়োজন পড়তে পারে বলে আরও কয়েকটি মেশিন প্রস্তুত রাখতে বলা হয়েছে।

ভারী ভারী রেলের বগিগুলি সরানোর জন্য় ব্য়বহার করা হচ্ছে ১৪০ টনের রেলওয়ে ক্রেন। এছাড়া ৩টি রোড ক্রেনও কাজ করছে। আরও একটি ক্রেন পাঠানো হচ্ছে দুর্ঘটনাস্থলে।

দক্ষিণ-পূর্ব রেলওয়ের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক আদিত্য কুমার চৌধুরি বলেন, “যে কামরাগুলি সম্পূর্ণ দুমড়ে মুচড়ে গিয়েছে, সেগুলিকে সরানো হয়েছে। দুর্ঘটনাগ্রস্ত মালগাড়ির দুটি কামরাও সরানো হয়েছে। যে ট্রাকগুলি ভেঙে গিয়েছে, সেগুলি একদিক থেকে মেরামতি করে জোড়া লাগানোর কাজ শুরু করা হয়েছে। দ্রুত এই কাজ শেষ করার চেষ্টা করা হচ্ছে।”