Varanasi-Kolkata Expressway: সড়কপথে মাত্র ১৭ ঘণ্টাতেই দিল্লি থেকে চলে আসা যাবে কলকাতা
Greenfield Expressway: বারাণসী-কলকাতা এক্সপ্রেসওয়েটি মোহানিয়া, রোহতাস, সাসারাম, ঔরঙ্গাবাদ, গয়া, ছাত্রা, হাজারিবাগ, রাঁচি, বোকারো, ধানবাদ, রামগড়, পুরুলিয়া, বাঁকুড়া, পশ্চিম মেদিনীপুর, হাওড়া ও হুগলির উপর দিয়ে যাবে।
নয়া দিল্লি: দিল্লি থেকে কলকাতায় (Delhi to Kolkata) যাতায়াত আরও সহজ হতে চলেছে। এবার সড়কপথে ১৭ ঘণ্টাতেই দিল্লি (Delhi) থেকে চলে আসা যাবে কলকাতায় (Kolkata)। এমনই হাইওয়ের তৈরি করছে নরেন্দ্র মোদীর সরকার। প্রস্তাবিত বারাণসী-কলকাতা গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ের (Varanasi-Kolkata Greenfield Expressway) সৌজন্যেই দিল্লি থেকে কলকাতা মাত্র ১৭ ঘণ্টায় চলে আসা যাবে বলে জানিয়েছে কেন্দ্রীয় সড়ক ও পরিবহণ মন্ত্রকের (Road and Transport Ministry) অধিকর্তারা। সোমবার মন্ত্রকের এক অধিকর্তা জানান, ২০২৬ সালের মধ্যেই বারাণসী-কলকাতা গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে যান চলাচলের জন্য প্রস্তুত হয়ে যাবে এবং দুই মেট্রোপলিটন শহরের মধ্যে যাতায়াতের সময় ৬ ঘণ্টা থেকে ৭ ঘণ্টা কমে যাবে।
২০২১ সালের সেপ্টেম্বরে অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও হাইওয়ে সেক্রেটারি বারাণসী-কলকাতা এক্সপ্রেসওয়ের চূড়ান্ত অনুমোদন দেন। এই হাইওয়েটি বেশ কয়েকটি রাজ্যের মূল শহরগুলিকে সংযুক্ত করবে। তার ফলে যাতায়াতের সময় এবং খরচ- দুটোই কমবে বলে কেন্দ্রীয় মন্ত্রকের অধিকর্তা জানিয়েছেন।
জানা গিয়েছে, বারাণসী-কলকাতা এক্সপ্রেসওয়েটি মোহানিয়া, রোহতাস, সাসারাম, ঔরঙ্গাবাদ, গয়া, ছাত্রা, হাজারিবাগ, রাঁচি, বোকারো, ধানবাদ, রামগড়, পুরুলিয়া, বাঁকুড়া, পশ্চিম মেদিনীপুর, হাওড়া ও হুগলির উপর দিয়ে যাবে। বিভাগীয় কমিশনার কৌশল রাজ শর্মা জানান, উত্তরপ্রদেশের বারাণসীর কাছে চান্দৌলিতে জমির প্রাথমিক সীমানা তৈরি করা হয়েছে। এই এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে অতি দ্রুত বারাণসী থেকে কলকাতা আসা যাবে এবং ‘বিমানের মতো’ অভিজ্ঞতা প্রদান করবে বলে দাবি কেন্দ্রীয় মন্ত্রকের। বর্তমানে পূর্বাঞ্চল, লক্ষ্ণৌ-আগ্রা এবং যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের পরে সংলগ্ন শহরগুলির মধ্যে যাতায়াতের বেশ কয়েক ঘণ্টা হ্রাস পেয়েছে।
ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) অনুসারে, বারাণসী থেকে কলকাতা পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি বারাণসী রিং রোড থেকে শুরু হবে এবং পশ্চিমবঙ্গের হাওড়া জেলার উলুবেড়িয়ার কাছে জাতীয় সড়ক-১৬ (NH-16)-এর সঙ্গে মিলিত হবে। এই এক্সপ্রেসওয়ের ৮০ কিলোমিটার বিহারের মধ্যে পড়ছে এবং সেখানে এটির নির্মাণকাজ শুরু হয়ে গিয়েছে।
প্রসঙ্গত, বর্তমানে দেশের অন্য প্রান্ত থেকে কলকাতায় আসার সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হাইওয়ে হল জাতীয় সড়ক-১৯ (NH-19)। এটি গোল্ডেন চতুর্ভুজের মধ্যে পড়ে।
