একগুচ্ছ কড়া নিয়মাবলীকে সামনে রেখেই সরোবরে ফের শুরু হবে রোয়িং, চূড়ান্ত হল কলকাতা পুলিশ-KMDA বৈঠকে

কলকাতা: রবীন্দ্র সরোবরের জলে রোয়িং করার ব্যাপারে কলকাতা পুলিশ এবং কলকাতা মেট্রোপলিটন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি যৌথভাবে যে এসওপি (SOP) তৈরি করেছিল, সেটিতেই অবশেষে চূড়ান্ত অনুমোদন দেওয়া হল। সোমবার লালবাজারে রোয়িং ক্লাবগুলির সঙ্গে বৈঠকে বসেন অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার (৪) প্রবীণ ত্রিপাঠি। যে খসড়া এসওপি তৈরি হয়েছিল, তার বেশ কিছু শর্ত নিয়ে আপত্তি ছিল ক্লাবগুলির। বিশেষ করে উদ্ধারকারী বোট চালনা করা হবে কি না, ওই খসড়া এসওপি তে উল্লেখ ছিল না।

মঙ্গলবার ক্লাবগুলিকে কর্তৃপক্ষ জানিয়ে দেয় ডিজেল চালিত বোট ছাড়া এই ধরনের বড় দুর্ঘটনায় উদ্ধার করা সম্ভব নয়। পুলিশও কার্যত বিষয়টি মেনেছে। শুধু সংশ্লিষ্ট বিষয়টি নিয়ে পুলিশ কমিশনারের সঙ্গে কথা বলে নেবেন অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার। বাকি সব ক’টি শর্ত মেনে নিয়েছে ক্লাব কর্তৃপক্ষ। তাই যে খসড়া এসওপি তৈরি হয়েছিল, সেটিতেই চূড়ান্ত অনুমোদন মিলল।

কী কী নিয়ম মানতে হবে-

যাঁরা রোয়িং করবেন এবং যিনি প্রশিক্ষণের দায়িত্বে থাকবেন, অত্যন্ত দক্ষ হতে হবে। তাঁদের প্রশিক্ষণ যেন নিয়ে যেন কোনও প্রশ্নের অবকাশ না থাকে। আন্তর্জাতিক নিয়ম বিধি মেনে প্রশিক্ষণ নিতে হবে তাঁদের। প্রশিক্ষণ দেবে নামি রোয়িং ক্লাব বা প্রতিষ্ঠান। প্রশিক্ষণের পর যাঁরা প্রশিক্ষণ নিয়েছেন তাঁরা যদি সঠিকভাবে যাবতীয় নির্ণায়ক সূচি পার করেন, তাহলেই রোয়িং করতে পারবেন। যাঁরা প্রশিক্ষণ নেবেন বা যাঁরা ইতিমধ্যে প্রশিক্ষিত, তাঁদের নিয়মিত রোয়িং ক্লাবের সুইমিংপুলে ড্রিলে অংশ নিতে হবে।

যে রেসকিউ বোট থাকবে, তাকে রবীন্দ্র সরোবরে জলের এমন জায়গায় রাখতে হবে, যাতে দুর্ঘটনা ঘটলেই কোনও সময় অপচয় না করেই দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছতে পারে। তবে সেক্ষেত্রে কী ধরনের বোট হবে তা এখনও বিবেচনার মধ্যে রয়েছে। কারণ পেট্রোল বা ডিজেল চালিত বোট রবীন্দ্র সরোবরের জলে চালানোর ব্যাপারে জাতীয় পরিবেশ আদালতের নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। কিন্তু সংশ্লিষ্ট জ্বালানি দিয়ে ভোট না চালানো হলে কোন ঘটনা ঘটলে দ্রুত পৌঁছানো যাবে না।

রেসকিউ বোটগুলিতে পর্যাপ্ত লাইফ জ্যাকেট, রেসকিউ টিউব, রেসকিউ ক্যান, শেফার্ডস হুক-সহ একাধিক সামগ্রী রাখতে হবে। বোটে রাখতে হবে উচ্চ আওয়াজ ক্ষমতা সম্পন্ন এয়ার হর্ন। রাখতে হবে অন্তত ৪০ ফুটের গ্রাফিক্যাল অ্যাঙ্কর। ব্যাটারি চালিত লাইট রাখতে হবে। প্রাথমিক চিকিৎসার সংক্রান্ত যাবতীয় উপাদান রাখতে হবে ওই বোটে। কমিউনিকেশন ডিভাইস অর্থাৎ ওয়াকিটকি বা সেল ফোন রাখতে হবে আবশ্যিক। যারা রেসকিউ বোটের ক্রু হিসেবে কাজ করবেন, তাঁদের আবশ্যিকভাবে ‘ওপেন ওয়াটার লাইফগার্ড’ থেকে সার্টিফাইড হতে হবে। বোট যিনি অপারেট করবেন, তাঁকে দক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট বিষয়ে পড়াশোনা জানা হতে হবে। এছাড়াও ওই রেসকিউ বোটে একাধিক উপকরণ বা উপাদান রাখার সুপারিশ করা হয়েছে এসওপিতে।

রোয়িং এর দায়িত্বে থাকা ক্লাবগুলিকে প্রতি শিফটের জন্য একজন করে সেফটি অফিসার নিয়োগ করতে হবে। যে সেফটি অফিসার এই রোয়িং সংক্রান্ত বিষয়ে নিখুঁত জ্ঞান রাখবেন। এই সেফটি অফিসারের সঙ্গে কলকাতা পুলিশ এবং কলকাতা মেট্রোপলিটন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি বা KMDA নিয়মিত সমন্বয় রাখবে। ক্লাবগুলি যাবতীয় প্রটোকল অনুযায়ী কাজ করছে কি না তা দেখার দায়িত্ব থাকবে এই সেফটি অফিসারের উপরে। এছাড়াও এই সেফটি অফিসারকে একাধিক দায়িত্ব দেওয়ার কথা এসওপিতে উল্লেখ করা হয়েছে।

রোয়িং ক্লাবগুলির কাছে অ্যাম্বুল্যান্স রাখতে হবে। যাতে কোনও অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটলেই সঙ্গে সঙ্গে সেই গাড়ি করে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া যায়। আবহাওয়া দফতর থেকে আবহাওয়া সংক্রান্ত যে তথ্যগুলি দেওয়া হবে তা নিয়মিত নজরে রাখতে হবে রোয়িং ক্লাব কর্তৃপক্ষকে। প্রয়োজনে আবহাওয়ার সঙ্গে মানানসই ড্রিলের ব্যবস্থা করতে হবে। আবহাওয়া দফতরের সঙ্গে নিয়মিত যোগাযোগ রেখে চলতে হবে। প্রশিক্ষণ নিতে আসা ছেলে মেয়েদের অভিভাবকদের নিয়ে একটি কমিটি করতে হবে রোয়িং ক্লাবগুলিকে। যাবতীয় সুরক্ষা বিধি এই কমিটি যাচাই করবে। সেফটি অফিসার এই কমিটির সঙ্গে নিয়মিত সুরক্ষা বৃদ্ধি নিয়ে বৈঠকে বসবেন।

প্রতি মাসে সুরক্ষা বিধি যাচাইয়ে সমন্বয় বৈঠক করতে হবে। যেখানে কলকাতা পুলিশ, কলকাতা মেট্রোপলিটন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি, লাইফ সেভিং সোসাইটি , ওয়েস্ট বেঙ্গল রোয়িং ফেডারেশন এবং ক্লাবগুলি অভিভাবকদের নিয়ে যে কমিটি করবে সেই কমিটির সদস্য থাকবেন। পাশাপাশি রোয়িং বোটগুলি কী অবস্থায় রয়েছে, সেগুলি প্রতি সপ্তাহে ভালভাবে খতিয়ে দেখতে হবে। বোটগুলিতে অত্যাধুনিক ব্যবস্থা রাখতে হবে। আপদকালীন পরিস্থিতিতে যাতে তৎক্ষণাৎ ব্যবস্থা নেওয়া যায়।