Hydrogen train: পরীক্ষায় পাশ, নতুন বছরের শুরুতেই কি চালু হচ্ছে হাইড্রোজেন ট্রেন?
India's first hydrogen-powered train: হাইড্রোজেন ট্রেনটি দেশেই তৈরি হয়েছে। এই ট্রেনে জার্মানি এবং চিনের প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ট্রেনের দুটি পাওয়ার কারে রয়েছে মোট ২,৪০০ কিলোওয়াট শক্তি। জিন্দে নির্মিত একটি আধুনিক হাইড্রোজেন প্ল্যান্ট থেকে হাইড্রোজেন জোগান দেওয়া হবে এই ট্রেনে।
নয়াদিল্লি ও হরিয়ানা: ভারতীয় রেলে নতুন পালক যোগ হতে চলেছে। যাত্রীদের জন্য আরও একটি সুখবর দিল রেল। হরিয়ানার জিন্দ থেকে সোনিপথ পর্যন্ত সাফল্যের সঙ্গে পরীক্ষায় পাশ করল রেলওয়ের প্রথম হাইড্রোজেন ট্রেন। ইঞ্জিনের ট্রায়াল রান হলেও গোটা ট্রেনের পরীক্ষামূলক যাত্রা এর আগে হয়নি। বৃহস্পতিবার সেটাই হল। আর সেই পরীক্ষায় পাশের পর বন্দে ভারত স্লিপারের পর নতুন বছরের শুরুতেই হাইড্রোজেন ট্রেন চালু নিয়ে আশা বাড়ল।
বৃহস্পতিবার জিন্দ থেকে সোনিপথের মাঝে প্রায় ১ ঘণ্টা ৫১ মিনিটের রেলপথে সাফল্যের সঙ্গে অতিক্রম করে এই হাইড্রোজেন ট্রেন। রেলমন্ত্রক সূত্রে খবর, গতি এবং হর্স পাওয়ার, মূলত এই দুটো দেখার বিষয় ছিল। সবকটি বিভাগেই পাশ করেছে এই হাইড্রোজেন ট্রেন। যে কারণে মনে করা হচ্ছে, চলতি বছরের শুরুতেই ভারতবাসী পেতে চলেছে প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন।
২০১৪ সালে প্রথমবার ক্ষমতায় আসার পর মেক ইন ইন্ডিয়ায় জোর দেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। তারই অঙ্গ হিসেবে এই হাইড্রোজেন ট্রেন দেশেই তৈরি হয়েছে। এই ট্রেনে জার্মানি এবং চিনের প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ট্রেনের দুটি পাওয়ার কারে রয়েছে মোট ২,৪০০ কিলোওয়াট শক্তি। জিন্দে নির্মিত একটি আধুনিক হাইড্রোজেন প্ল্যান্ট থেকে হাইড্রোজেন জোগান দেওয়া হবে এই ট্রেনে।
এই প্ল্যান্টে তড়িৎ বিশ্লেষণের মাধ্যমে জল থেকে হাইড্রোজেন তৈরি করা হয়। প্ল্যান্টটি যাতে সচল থাকে, তার জন্য ১১ কেভি নিরবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ হবে। ট্রেনটি প্রাথমিকভাবে প্রতি ঘণ্টায় ১১০ কিমি গতিতে চলবে। যদিও রেল মন্ত্রক সূত্রে খবর, ৩৬০ কেজি ওজনের এই হাইড্রোজেন প্রায় ১৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় ছুটতে সক্ষম। ট্রেনের উভয় প্রান্তে পাওয়ার ইঞ্জিন থাকবে। ফলে একটা মসৃণ গতি থাকবে এই ট্রেনের।
