Waiting List Ticket: ওয়েটিং লিস্টের দিন শেষ! নতুন ক্যাপিং সিস্টেম চালু রেলের, এবার কীভাবে টিকিট কাটবেন জেনে নিন

কলকাতা: টিকিট কেটেও ওয়েটিং লিস্ট নিয়ে ঝক্কির শেষ নেই! কিন্তু এমন যদি হত দূরপাল্লার ট্রেনে আর কোনও ওয়েটিং লিস্টই থাকবে না, সবাই কনফার্মড টিকিট পাবেন। হ্যাঁ, শুনতে অবাক লাগলেও কয়েক বছর আগে এমন ঘোষণাই করেছিল রেলমন্ত্রক। কিন্তু, অবস্থার বদল হয়নি। কিছুতেই শূন্যে নামেনি ওয়েটিংয়ে থাকা যাত্রীদের সংখ্য়া। উল্টে ‘ওয়েটিং যন্ত্রণা’ দিনে দিনে আরও বাড়িয়েছে যাত্রীদের মাথা ব্যথা। উল্টে টিকিট কনফার্ম করে নিজেদের পকেট ভরতে মাঠে নেমে পড়ছে দালালরা। এবার সেই দুর্নীতি রোধে বড় সিদ্ধান্তের পথে ভারতীয় রেল। ওয়েটিং লিস্টের টিকিটে ‘ক্যাপিং’ চালুর সিদ্ধান্ত নিয়ে ফেলেছে রেল।  

কী এই ক্যাপিং ব্যবস্থা? 

রেল বলছে, দূরপাল্লার মেল, এক্সপ্রেস ট্রেনের সংরক্ষিত আসনে ‘জেনারেল কোটা’র যা সীমা রয়েছে সেখানেই ২৫ শতাংশের বেশি টিকিটে আর ওয়েটিং লিস্ট থাকবে না। যদিও ২৫ শতাংশের এই ক্যাপিং পেরিয়ে যায় তাহলে অনলাইন বুকিং উইন্ডোতে ‘নো রুম’ দেখতে পাবেন সংশ্লিষ্ট যাত্রীরা। অর্থাৎ, নেই কোনও খালি আসন। অনলাইন বাদে অফলাইন অর্থাৎ পিআরএস (প্যাসেঞ্জার রিজার্ভেশন সিস্টেম) সিস্টেমে গিয়ে টিকিট কাটলেও একই বার্তা পাওয়া যাবে। ট্রেনের তৎকাল টিকিট কাটার ক্ষেত্রেও এই ঊর্ধ্বসীমা কার্যকর হবে বলে জানাচ্ছে রেল। 

সোজা ভাবে দেখতে গেলে, যদি কোনও ট্রেনে মোট ১০০টি আসন থাকে তাহলে আরও অতিরিক্ত ২৫ শতাংশ ‘ওয়েটিং’ হিসাবে করে রাখা হবে। এবার ধরা যাক, ১০০টি টিকিট শেষ, তখন ক্যাপ করে রাখা ২৫ শতাংশ থেকে ওয়েটিং দেখানো হবে। এবার যদি টিকিট কাটার পর তা বাতিল (ক্যানসেল) করেন তাহলে অতিরিক্ত যে ২৫টি ক্যাপ ওয়েটিংয়ে রাখা রয়েছে সেখান থেকে কনফার্ম টিকিট হয়ে যাবে। যদি কোনও সময় টিকিটের চাহিদা বেশি থাকে, ট্রেনে অতিরিক্ত বগি জোড়া থাকে তাহলে সেই সময় অতিরিক্ত টিকিট প্রয়োজন অনুসারে বরাদ্দ করা হবে।