Kolkata Bus: অফিস টাইমে সহজে মিলবে না বাস! সরকারি জরিমানা বৃদ্ধির প্রতিবাদে বেসরকারি বাস সংগঠন
Kolkata: মঙ্গলবারই ৬২এ/১৮২বি মোটর ভেহিকেলস আইন মেনে রীতিমতো চলে ধরপাকড়। করা হয় জরিমানাও। মোট ৪৫ টি বাসকে আনফিট তকমা দেওয়া হয়
বুধবার: অফিসে বেরচ্ছেন? হাতে সময় নিয়ে বেরোন। বাসের (Bus) আশায় থাকলে পড়তে পারেন বিপদে। বুধবার, সরকারি জরিমানা বৃদ্ধির প্রতিবাদে কলকাতায় রাস্তায় বেসরকারি বাসের একটি বড় অংশের দেখা মিলবে না। ফলে বাসের অভাব দেখা দিতে পারে। মঙ্গলবারই ৬২এ/১৮২বি মোটর ভেহিকেলস আইন মেনে রীতিমতো চলে ধরপাকড়। করা হয় জরিমানাও। মোট ৪৫ টি বাসকে আনফিট তকমা দেওয়া হয়। ফিট সার্টিফিকেট ছাড়াই চলছিল ওই বাসগুলি (bus)। পাশাপাশি, জানা যায়, ওই আটক হওয়া বাসগুলির অনেকগুলিরই বিমার মেয়াদ পেরিয়ে গিয়েছে। বাসগুলি আটক করে জরিমানাও করা হয়। প্রত্যেক বাস পিছু দশ হাজার টাকা করে জরিমানা করে বাসগুলি আটক করা হয়।
সূত্রের খবর, বুধবার একাধিক রুটের বেসরকারি বাস রাস্তায় নামবে না। কারণ, অনেক প্রাইভেট বাসেরই সেফটি সার্টিফিকেট নেই। অনেকগুলির ক্ষেত্রে বিমার মেয়াদ শেষ হয়ে গিয়েছে। কিন্তু, পরিবহনমন্ত্রীর নির্দেশের পর যেভাবে কড়া পদক্ষেপ করেছে কলকাতা ট্র্যাফিক পুলিশ, তাতে বৈধ নথি ঠিকঠাক না দেখাতে পারলেই জরিমানা দিতে হবে। শুধু তাই নয়, দূষণ প্রতিরোধক প্রয়োজনীয় নথি-সহ অন্যান্য একাধিক নথি নেই অধিকাংশ বাসের। অনেকগুলিই আবার ‘আনফিট’-এর তালিকায়। কোভিড পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠে যখন ধীরে ধীরে ছন্দে ফিরছিল পরিবহন, তখন বাসের ভাড়া অনিয়মিতভাবে বাড়ানো যাবে না বলে নির্দেশ দিয়েছিলেন পরিবহনমন্ত্রী। এরপর জরিমানা বৃদ্ধি করায় কার্যত লাভের চেয়ে ক্ষতির আশঙ্কাই দেখছেন বাস মালিক সংগঠনরা।
কারণ? অধিকাংশ বাসের বৈধ নথি নেই। যদি পুলিশের হাতে পড়তে হয়, তাহলে দিতে হবে মোটা টাকার জরিমানা। এখন ১০ হাজার টাকা জরিমানা যদি দিতে হয়, তাহলে লাভ কীভাবে হবে? কোভিড পরবর্তী সময়ে একেই যাত্রী সংখ্যা সীমিত, তারমধ্যে রয়েছে তেলের খরচ। সম্পূর্ণ বৈধ নথি তৈরি করতে যা খরচ সেই অঙ্ক হিসেব করলে কার্যত বাস মালিকদের ‘হাতে থাকবে পেনসিল!’ তাই বাধ্য হয়েই প্রতিবাদে নেমেছে একাধিক বেসরকারি বাস মালিক সংগঠন। শুধু বুধবার নয়, এই বাস বন্ধের জের চলতে পারে আগামিকালও। আবার এর মেয়াদ বাড়তেও পারে।
কিছুদিন আগেই পরিবহনমন্ত্রী স্পষ্ট জানিয়েছিলেন, কোনওভাবেই জরিমানা কম করা হবে না। উপরন্তু, জরিমানা যাতে কোনওভাবে না হয়, সেদিকে বিশেষ নজর দিতে বলেছেন ফিরহাদ (Firhad Hakim)। একের পর এক পথদুর্ঘটনা ঘটেই চলেছে শহরে। সদ্যই রাজ্যের সংশোধিত ২০১৯ মোটর ভেইক্যাল আইন চালু হয়েছে। এক ধাক্কায় অনেকটাই বেড়েছে জরিমানার অঙ্ক। কিন্তু তাতে বাদ সেধেছে গণপরিবহন ও পণ্য পরিবহনের সংগঠনগুলি। কিন্তু পরিবহনমন্ত্রীর নির্দেশের পর কার্যত কড়া কলকাতা ট্রাফিক পুলিশ।
সংশোধিত আইন অনুযায়ী, আইন ভাঙলে লাইসেন্স সাসপেন্ড করতে পারবে পুলিশ। বিনা হেলমেটে বাইক চালালে জরিমানা ১ হাজার টাকা। ট্রাফিক পুলিশের সঙ্গে দুর্ব্যবহার করলে জরিমানা ২ হাজার টাকা। লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালালে পাঁচ হাজার টাকা জরিমানা। বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালালে পাঁচ হাজার টাকা জরিমানা। তিন বছরের মধ্যে একই অপরাধে দশ হাজার টাকা জরিমানা। অ্যাম্বুলেন্সকে পথ না ছাড়লে ১০ হাজার টাকা জরিমানা হবে। দমকলকে পথ না ছাড়লেও ১০ হাজার টাকা জরিমানা হবে।
প্রসঙ্গত, গত বছরই রোড ট্রান্সপোর্ট মন্ত্রকের তরফে এক নয়া নির্দেশিকা জারি করা হয়েছিল। মন্ত্রকের তরফ থেকে বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করে জানিয়ে দেওয়া হয়, স্টেট এনফোর্সমেন্ট এজেন্সিকে ট্র্যাফিক নিয়ম যারা ভাঙছে, সেই সমস্ত মামলাতে ১৫ দিনের মধ্যে অভিযুক্তকে নোটিশ পাঠাতে হবে। সংশোধিত আইনে বলা হয়েছে, স্পিড ক্যামেরা, সিসিটিভি ক্যামেরা, স্পিড গান, বডি ওয়্যারেবেল ক্যামেরা, ড্যাসবোর্ড ক্যামেরা এবং অটোমেটিক নম্বর প্লেটকে চিহ্নিত করতে পারবে এই ডিভাইস ব্যবহার করতে পারে পুলিশ। দুর্ঘটনা কমিয়ে আনা ও চালকের নিরাপত্তা সুনিশ্চিত করতেই এই পদক্ষেপ বলে সরকারের তরফ থেকে জানানো হয়।
আরও পড়ুন: Coal Scam: কয়লা-কাণ্ডে নিজাম প্যালেসে হাজিরা অভিষেকের আপ্তসহায়কের