
নয়া দিল্লি: বড় খবর। বাড়ছে ট্রেনের ভাড়া (Train Fare Hike)। নতুন ভাড়ার কাঠামো প্রকাশ করল ভারতীয় রেলওয়ে (Indian Railways)। লোকাল ট্রেনের ভাড়া বাড়ানো হল না। তবে দূরপাল্লার ট্রেনের টিকিটের ভাড়া বাড়ছে। আগামী ২৬ ডিসেম্বর থেকে নতুন ভাড়া কার্যকর হবে বলে জানানো হয়েছে রেলের তরফে।
ভারতীয় রেলওয়ের তরফে জানানো হয়েছে, নতুন ভাড়া কাঠামোয় লোকাল ও মান্থলি সেশন টিকিটের দাম বাড়ছে না। ২১৫ কিলোমিটারের মধ্যে যারা জেনারেল কোচে ভ্রমণ করবেন, তাদের ক্ষেত্রেও কোনও ভাড়া বাড়ছে না।
২১৫ কিলোমিটারের পর থেকে প্রতি কিলোমিটারের এক পয়সা করে ভাড়া বাড়বে জেনারেল কামরার জন্য।
মেইল ও এক্সপ্রেস ট্রেনে নন-এসি ও এসি ক্লাসে প্রতি কিলোমিটারে দুই পয়সা করে ভাড়া বাড়ছে।
The Railway has announced a new fare structure effective from December 26, 2025, with no fare increase for journeys under 215 km in Ordinary Class. For journeys beyond 215 km, there will be a fare hike of 1 paise per km in Ordinary Class, and 2 paise per km for Mail/Express… pic.twitter.com/lD4fUQ8eeK
— ANI (@ANI) December 21, 2025
৫০০ কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে যারা যাতায়াত করবেন, নন-এসি কামরার ক্ষেত্রে ১০ টাকা করে ভাড়া বাড়ানো হচ্ছে।
রেলের তরফে জানানো হয়েছে, এই সামান্য ভাড়া বৃদ্ধিতে রেলের অতিরিক্ত ৬০০ কোটি টাকা আয় হবে।
রেলের তরফে এই ভাড়া বৃদ্ধির কারণও ব্যাখ্য়া করা হয়েছে। বিগত এক দশকে রেলওয়ে তার নেটওয়ার্ক সম্প্রসারিত করেছে। বেড়েছে ট্রেনের পরিষেবা। কর্মক্ষমতা বাড়াতে কর্মীর সংখ্যাও বৃদ্ধি করা হয়েছে। বর্তমানে রেলের কর্মীদের জন্য খরচ হয় ১ লক্ষ ১৫ হাজার কোটি। পেনশন বাবদ খরচ হয় ৬০ হাজার কোটি। ২০২৪-২৫ অর্থবর্ষে রেলের মোট খরচ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১ লক্ষ ৬৩ হাজার কোটি টাকা।
রেলের তরফে এই ভাড়া বৃদ্ধির কারণও ব্যাখ্য়া করা হয়েছে। বিগত এক দশকে রেলওয়ে তার নেটওয়ার্ক সম্প্রসারিত করেছে। বেড়েছে ট্রেনের পরিষেবা। কর্মক্ষমতা বাড়াতে কর্মীর সংখ্যাও বৃদ্ধি করা হয়েছে। বর্তমানে রেলের কর্মীদের জন্য খরচ হয় ১ লক্ষ ১৫ হাজার কোটি। পেনশন বাবদ খরচ হয় ৬০ হাজার কোটি। ২০২৪-২৫ অর্থবর্ষে রেলের মোট খরচ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১ লক্ষ ৬৩ হাজার কোটি টাকা।