Howrah-Salt Lake Metro: ধর্মতলা অবধি তো আসছে, কবে হাওড়া থেকে সোজা সল্টলেক আসতে পারবেন?

কলকাতা: প্রতীক্ষার অবসান। ১৫ মার্চ থেকে আম-আদমির জন্য খুলে যাচ্ছে গঙ্গার নিচের মেট্রোর দরজা। এদিনই কলকাতা মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি এই ঘোষণা করে দিয়েছেন। সামনে এসেছে ভাড়ার তালিকা। হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত রয়েছে ১৬.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রাস্তা। তার মধ্যে ১০.৮ কিলোমিটার মাটির তলায়। আপাতত মেট্রো চলবে হাওড়া ময়দান থেকে ধর্মতলা পর্যন্ত। শোনা যাচ্ছে, অক্টোবরে শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত জুড়ে দেওয়া হবে। অক্টোবরের শেষেই সেক্টর ফাইভ থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত পরিষেবা শুরু হতে পারে।

এদিকে ইতিমধ্যেই শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেডের মধ্যে মোট ৮ টি ক্রস প্যাসেজ তৈরি করার সিদ্ধান্ত হয়েছে। বেশ কিছুটা কাজও ইতিমধ্যেই এগিয়েছে। কলকাতা মেট্রোয় মূলত ২ কিলোমিটার অন্তর স্টেশন তৈরি করা হয়েছে। কিন্তু, শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত ভূগর্ভের মধ্যে কোনও মেট্রো স্টেশন নেই। রাজা সুবোধ মল্লিক স্কোয়ারে এভাকুয়েশন গেট তৈরি করা হয়েছে। অন্যদিকে এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া পর্যন্ত কোনও স্টেশন নেই। স্ট্র্যান্ড রোডে সেই কারণে এভাকুয়েশন গেট করা হয়েছে। 

এই দুটি অংশে ভূগর্ভে যদি কোন সময় মেট্রোর বড়সড় বিপত্তি হয়, তাহলে যাত্রীদের ভূ-গর্ভে নামিয়ে এই ক্রস প্যাসেজগুলি দিয়ে একটি টানেল থেকে অন্য টানেলে নিয়ে ওই এভাকুয়েশন গেট গুলি দিয়ে বের করা হবে। তাই ক্রস প্যাসেজ তৈরি করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। তবে এসপ্ল্যানেডের দিকে সমস্যা না থাকলেও শিয়ালদহের দিকে ক্রস প্যাসেজ তৈরি করতে গিয়ে ঘাম ছুটছে ইস্ট ওয়েস্ট প্রকল্প নির্মাণকারীদের।