AQI
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Vande Bharat Express: এবার কাশ্মীর ভ্রমণ বন্দে ভারতে চেপে, মাত্র ৭০০ টাকায় এমন অভিজ্ঞতা হবে যা জীবনে ভুলবেন না…

Srinagar-Katra Vande Bharat: উপত্য়কার এই বন্দে ভারতের চেয়ার কারে ভাড়া ধার্য করা হয়েছে ৭১৫ টাকা। এগজিকিউটিভ ক্লাসের ভাড়া ১৩২০ টাকা। কাটরা থেকে সকাল ৮ টা ১০ মিনিটে ছাড়বে, শ্রীনগর পৌঁছবে ১১ টা ৮ মিনিটে।

Vande Bharat Express: এবার কাশ্মীর ভ্রমণ বন্দে ভারতে চেপে, মাত্র ৭০০ টাকায় এমন অভিজ্ঞতা হবে যা জীবনে ভুলবেন না...
শ্রীনগর-কাটরা রুটে ছুটছে বন্দে ভারত।Image Credit source: PTI
Follow Us:
| Updated on: Jun 08, 2025 | 9:26 AM

শ্রীনগর: মাত্র ৭০০ টাকা। এই টাকা খরচ করে ৩ ঘণ্টায় আপনার এমন অভিজ্ঞতা হবে যা আজীবন ভুলতে পারবেন না। এবার ভূস্বর্গে ভ্রমণ করবেন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনে চেপে। তবে এই ট্রেন কিন্তু আর পাঁচটা বন্দে ভারতের থেকে অনেকটাই আলাদা।

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর হাত দিয়েই উদ্বোধন হল শ্রীনগর -কাটরা বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের। আজ, ৭ জুন থেকে এই ট্রেন যাত্রীদ্র জন্য চালু হল। মঙ্গলবার বাদে সপ্তাহে ৬ দিনই চলবে এই ট্রেন। মাত্র ৩ ঘণ্টাতেই শ্রীনগর থেকে কাটরা পৌঁছে যাবেন।

উপত্য়কার এই বন্দে ভারতের চেয়ার কারে ভাড়া ধার্য করা হয়েছে ৭১৫ টাকা। এগজিকিউটিভ ক্লাসের ভাড়া ১৩২০ টাকা। কাটরা থেকে সকাল ৮ টা ১০ মিনিটে ছাড়বে, শ্রীনগর পৌঁছবে ১১ টা ৮ মিনিটে। মাঝে কেবল বানিহালে ২ মিনিটের জন্য দাঁড়াবে এই ট্রেন।

অন্যদিকে, শ্রীনগর থেকে কাটরাগামী বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনের চেয়ারকারের ভাড়া ৮৮০ টাকা। এগজিকিউটিভ ক্লাসে ভাড়া লাগবে ১৫১৫ টাকা। শ্রীনগর থেকে দুপুর ২টো ছাড়বে এই ট্রেন, কাটরায় পৌঁছবে ৪টে ৫৮ মিনিটে।

দুটি বন্দে ভারত ট্রেনই  উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেল লিঙ্ক প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার পর চালু হল। এতদিন কাশ্মীর রেলপথে যুক্ত ছিল না, এবার সেই স্বপ্নও বাস্তবায়িত হল। সবথেকে বড় বিষয় হল, এই ট্রেনটি যাবে বিশ্বের সবথেকে উচু রেলসেতু চেনাবের উপর দিয়ে।

এই ট্রেনে চেপে একদিকে যেমন মনোরম দৃশ্য দেখা যাবে, তেমন আবার অত্যাধুনিক ফিচার্সও উপভোগ করা যাবে। কাশ্মীরের প্রবল ঠান্ডার কথা মাথায় রেখে এক বিশেষ অ্যান্টি-ফ্রিজিং টেকনোলজিতে তৈরি করা হয়েছে। ট্রেনের ভিতরে ব্যবহার করা হয়েছে সিলিকন হিটিং প্যাড, যা প্রবল ঠান্ডাতেও জল জমতে দেবে না। ট্রেনে বসানো হয়েছে গরম পাম্পিং লাইনও।

ট্রেনের এই হিটিং সিস্টেম ছাড়াও রয়েছে ৩৬০ ডিগ্রি রোটেটিং সিট, চার্জিং পয়েন্ট। এর বাথরুমও ইনসুলেটেড, ফলে যাত্রীদের বাথরুমে গেলেও ঠান্ডা লাগবে না। ট্রেনের সামনে উইন্ডশিল্ডেও অ্যান্টি-ফ্রিজিং টেকনোলজি ব্যবহার করা হয়েছে, যাতে বৃষ্টি বা প্রবল তুষারপাতেও বরফ না জমে।