Railway: স্লিপার থেকে এসি, রেলের কোন বগির পিছনে কোন বগি থাকে, ঠিক হয় কীভাবে

নয়া দিল্লি: যখনই আমরা দীর্ঘ, সস্তা এবং আরামদায়ক ভ্রমণের কথা বলা হয়, তখন ভারতীয় রেলই হয় প্রথম বিকল্প। ট্রেন ভ্রমণের রোমাঞ্চও আলাদা। অনেক সময়, প্লাটফর্মে পৌঁছনোর পরে যাত্রীরা কোচ কোথায় অবস্থিত, তা নিয়ে আমরা বিভ্রান্ত হয়ে পড়েন। এই ভিড়ে অনেক সময় ট্রেনও মিস হয়। কিন্তু অনেকেই জানেন না ট্রেনে বগি বা কামরা সাজানোর একটি নিয়ম আছে।

ট্রেনে কোথায় কোন কোচ বসানো হবে তার মানদণ্ড নির্ধারণ করেছে রেল। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হল যাত্রীদের সুবিধা। সেই অনুযায়ী ট্রেনে কোচ সাজানো হয়। এছাড়া এটাও মাথায় রাখা হয় যে জরুরি পরিস্থিতিতে যাত্রীরা সহজে বের হতে পারবেন কি না।

রেলের কোচ বরাদ্দ করার সময়, একটি নির্দিষ্ট পরিকল্পনা থাকে। ট্রেনের ইঞ্জিন থাকে সামনের দিকে। এরপরে অন্যান্য বগিগুলি থাকে। যে কোনও ট্রেনের সামনে বা পিছনে সাধারণ বগি আছে। এরপর, স্লিপার ক্লাস কোচ রয়েছে এবং মাঝখানে এসি ক্লাস কোচ রয়েছে।

রেলের তরফে জানানো হয়েছে, যে কোনও ট্রেনে সবচেয়ে বেশি ভিড় হয় সাধারণ বগিতে। এই কোচগুলি ট্রেনের উভয় প্রান্তে স্থাপন করা হয় যাতে ভিড় সমানভাবে ভাগ হয়ে যায়। নাহলে স্টেশনের মাঝে বিশাল ভিড় জমে যাবে।

যে কোনও ট্রেনের ইঞ্জিনের পিছনে একটি সাধারণ বগি থাকে। এরপরে লাগেজ বগি এবং তারপর এসি কোচ থাকে। থাকে ফার্স্ট এসি, সেকেন্ড এসি এবং থার্ড এসি। এরপর থাকে স্লিপার এবং তারপর কিছু সাধারণ বগি। গার্ড কেবিন থাকে ট্রেনের শেষ প্রান্তে।