Tulbul Navigation Project: এবার ভাতে মরবে! সিন্ধু জলচুক্তি তো দূরের কথা, ভারতের নতুন চালে আরও ভয়ঙ্কর বিপদে পাকিস্তান

পাকিস্তানের শনির দশা যেন কিছুতেই কাটছে না। পহেলগাঁও হামলার পরে সিন্ধু জলবন্টনচুক্তি স্থগিত করেছিল ভারত। কিন্তু তারপরে শত চেষ্টাতেও সেই স্থগিত দশা ওঠেনি। তাতে একেই নাজেহাল দশা পাকিস্তানের। এবার যেন মরার উপর খাঁড়ার ঘা দিল ভারত। এবার জম্মু ও কাশ্মীরে তুলবুল ন্যাভিগেশন প্রকল্প পুনরায় চালু করতে চলেছে ভারত। কী এই তুলবুল প্রকল্প? কেন এর নাম শুনেই ভয়ে কাঁপছে পাকিস্তান?

তুলবুল ন্যাভিগেশন প্রকল্প কী?

তুলবুল ন্যাভিগেশন প্রকল্প হল জম্মু ও কাশ্মীরের ঝিলাম নদীর উপর একটি নিয়ন্ত্রিত জল সংরক্ষণ প্রকল্প। এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য ছিল উলার হ্রদের মুখে একটি ৪৩৯ ফুট লম্বা এবং ৪০ ফুট চওড়া কাঠামো তৈরি করা, যাতে সারা বছর নৌকা চলাচল করতে পারে ঝিলাম নদীতে। বিশেষ করে যখন জলস্তর কম থাকে সেই সময় যাতে নৌকা চলাচলে কোনও সমস্যা তৈরি না হয়।

এই প্রকল্প প্রায় ৩ লাখ একর-ফুট জল উলার হ্রদে সংরক্ষণ করবে, যার ফলে বারামুলা ও শ্রীনগরের মধ্যে নৌপরিবহন সহজ হবে। কেবল যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত হওয়া নয়, সেচকাজে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনেও সুবিধা হবে বলে খবর।

প্রসঙ্গত, এর আগে এই প্রকল্প শুরু হয় ১৯৮৪ সালে। কিন্তু ১৯৮৭ সালে পাকিস্তানের বিরোধিতার কারণে তা বন্ধ হয়ে যায়। পাকিস্তানের দাবি ছিল, এই প্রকল্প সিন্ধু জলবন্টন চুক্তির লঙ্ঘন করছিল।

পরে ২০১০ সালে প্রকল্পটি আবার শুরু হয় এবং ২০১৬ সালের মধ্যে প্রায় ৮০% কাজ সম্পন্ন হয়। কিন্তু তারপর আবার থেমে যায় সেই কাজ। বর্তমান পরিস্থিতিতে সিন্ধু জলবন্টন চুক্তি স্থগিত করার পরে ফের এই প্রকল্প চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে ভারত।

ভারত কীভাবে উপকৃত হবে?

ইন্দাস চুক্তি অনুযায়ী ভারত রবি, বিয়াস ও শতদ্রু নদীর উপর পূর্ণ অধিকার পায়। আর সিন্ধু, ঝিলাম ও চেনাব নদীর জল মূলত পাকিস্তানে যায়।

তবে ভারত এই নদীগুলির জল নেভিগেশন (নৌচলাচল) ও বিদ্যুৎ উৎপাদনের কাজে ব্যবহার করতে পারে।

তুলবুল প্রকল্পের মাধ্যমে ভারত এবার নিজের জলে আরও ভালভাবে ব্যবহার করতে পারবে। কাশ্মীরে বাণিজ্য, কর্মসংস্থান ও যোগাযোগ বাড়বে। বিদ্যুৎ উৎপাদনে স্থিতিশীলতা আসবে। বন্যার ঝুঁকি কমবে।

পাকিস্তান কেন বিরোধিতা করছে?

পাকিস্তানের দাবি তুলবুল প্রকল্পের মাধ্যমে ভারত ঝিলাম নদীর জল আটকে দিতে পারে, যা সিন্ধু জল বন্টন চুক্তির লঙ্ঘন। যদিও ভারত জানিয়েছে, এই প্রকল্প জল সংরক্ষণের জন্য নয়, বরং নৌচলাচলের জন্য, তাই এটি চুক্তির সীমার মধ্যেই পড়ে।

তবে কাশ্মীর রাজনীতিতেও বিতর্কিত বিষয় এই প্রকল্প। একদিকে, প্রাক্তন মুখ্যমন্ত্রী ওমর আবদুল্লাহ প্রকল্পটি পুনরায় চালুর পক্ষে ছিলেন। অন্যদিকে, প্রাক্তন মুখ্যমন্ত্রী মেহবুবা মুফতি এই প্রকল্পে আপত্তি জানান।

তুলবুল ন্যাভিগেশন প্রকল্প শুধুই একটি অবকাঠামো প্রকল্প নয়, এটি কৌশলগত, রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক দিক থেকেও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ভারত এই প্রকল্পের মাধ্যমে নিজের অধিকার রক্ষা ও কাশ্মীরের উন্নয়ন নিশ্চিত করার পাশাপাশি পাকিস্তানের উপর কূটনৈতিক চাপ বাড়াতে চাইছে বলেই দাবি ওয়াকিবহাল মহলের একাংশের।