Indian Railway: ৩০৯ কোটি টাকা দিয়ে ট্রেনের ‘কবচ’ বসাবে ভারতীয় রেল, কী কাজ এটির?
Indian Railway: প্রতি মুহূর্তে চালককে সতর্ক করা ও ট্রেনের গতি নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে এই প্রযুক্তি দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা করে থাকে। বেশির ভাগ সময় শীতকালে অতিরিক্ত কুয়াশার জন্য ট্রেন চালাতে গিয়ে বিপাকে পড়তে হয় চালক। এই প্রযুক্তি সেই সংক্রান্ত সমস্যাগুলি থেকে রেহাই দেবে বলেই জানা গিয়েছে রেলসূত্রে।
নয়াদিল্লি: নিরাপত্তা নিয়ে ‘জিরো টলারেন্স’। কোনও মতেই যাত্রীদের জীবন বিপাকে ফেলতে নারাজ কেন্দ্র। তাই ভারতীয় রেলওয়েতে তারা বসাতে চলেছে ‘কবচ’। জানা গিয়েছে, ৩০৯ কোটি টাকা দিয়ে এই নতুন প্রযুক্তি আনতে চলেছে কেন্দ্রীয় সরকার।
কিন্তু ‘কবচ’ জিনিসটাই বা কী? রেলমন্ত্রক বলছে, এটি একটি অটোমেটিক ট্রেন প্রোটেকশন সিস্টেম। যা একধরনের নিরাপত্তা ব্যবস্থা। যেখানে প্রতি মুহূর্তে চালককে সতর্ক করা ও ট্রেনের গতি নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে এই প্রযুক্তি দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা করে থাকে। বেশির ভাগ সময় শীতকালে অতিরিক্ত কুয়াশার জন্য ট্রেন চালাতে গিয়ে বিপাকে পড়তে হয় চালক। এই প্রযুক্তি সেই সংক্রান্ত সমস্যাগুলি থেকে রেহাই দেবে বলেই জানা গিয়েছে রেলসূত্রে।
সাম্প্রতিককালে পর পর হওয়া রেল দুর্ঘটনাগুলিই ভাবিয়েছে কেন্দ্রকে। যাত্রীদের জীবন তো অমূল্য। সেখানে নিরাপত্তায় কোনও ফাঁকি থাকা উচিত নয়। তাই এই নিরাপত্তা প্রযুক্তির ব্যবস্থা করেছে রেলমন্ত্রক। যাতে মিলেছে মন্ত্রিসভার অনুমোদনও। কোথায় বসানো হবে এই কবচ? নয়াদিল্লি সূত্রে খবর, ৩০৯ কোটি টাকা খরচ করে আপাতত উত্তর প্রদেশ ও মধ্য প্রদেশের ১৪টি রেলওয়ে সেকশনে ‘কবচ’ বসাবে রেলমন্ত্রক। যা শুরু হবে বিরলানগর-উদিমর রুট থেকে।
ইতিমধ্য়েই দিল্লি-মুম্বই সেকশনের মথুরা-কোটা রুটে এই ‘কবচ’ বসিয়ে ফেলেছে কেন্দ্র। লক্ষ্য, আগামী ছয় বছরের মধ্যে দেশের প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ রেল সেকশনেই এই নিরাপত্তা প্রযুক্তি বসানো হবে। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বলেন, “বহু উন্নতদেশই ২০-৩০ বছরের আগে নিজেদের রেল নিরাপত্তা ব্য়বস্থা তৈরি করতে পারে না। সেই নিরিখে মথুরা-কোটা রুটে এই কবচ বসানো হয়েছে খুবই অল্প সময়ে।”
