Kailash Manasarovar Yatra: এবার দ্বিগুণ খরচ কৈলাশ যাত্রার
সমুদ্রতল থেকে ৬,৬৩৮ মিটার উচ্চতায় কৈলাস পর্বত এবং মানস সরোবর। দেশ বিদেশের পর্যটক এবং হিন্দু ধর্মাবলম্বীদের তীর্থক্ষেত্র এই দুর্গম পার্বত্য হ্রদ । ৩ বছর অতিমারিতে বন্ধ ছিল কৈলাস যাত্রা । ২৯ এপ্রিল ২০২৩ থেকে শুরু হয়েছে মানস সরোবর যাত্রা । অক্টোবর পর্যন্ত চলবে এই যাত্রা।
সমুদ্রতল থেকে ৬,৬৩৮ মিটার উচ্চতায় কৈলাস পর্বত এবং মানস সরোবর। দেশ বিদেশের পর্যটক এবং হিন্দু ধর্মাবলম্বীদের তীর্থক্ষেত্র এই দুর্গম পার্বত্য হ্রদ । ৩ বছর অতিমারিতে বন্ধ ছিল কৈলাস যাত্রা । ২৯ এপ্রিল ২০২৩ থেকে শুরু হয়েছে মানস সরোবর যাত্রা । অক্টোবর পর্যন্ত চলবে এই যাত্রা। কিন্তু এবছর অনেকটাই বেড়ে গেছে কৈলাস মানস সরোবর যাত্রার খরচ । তবে কি ভারত চিন সীমান্ত উত্তেজনার প্রভাব পড়ল মানস যাত্রায়? চিনা প্রশাসনের ব্যাপক কড়াকড়ি ছাড়াও অতিরিক্ত খরচ ভারতীয় পর্যটকদের জন্য । স্বভাবতই ক্ষুব্ধ মানস সরোবরের যাত্রীরা । প্রধানত লিপুলেখ ও নাথু লা পাশ দিয়ে এই যাত্রা করেন ভারতীয় পর্যটকরা । ২০১৯ এ শেষ মানস সরোবর যাত্রার খরচ ছিল মাথাপিছু ৯৯ হাজার টাকা । আর ২০২৩ সেই খরচ বেড়ে হয়েছে প্রায় ১,৯৫,০০০ টাকা । মাথায় হাত ট্র্যাভেল এজেন্সি ও পর্যটকদের । মানস সরোবরের পথে ঘাসের ক্ষতি হলে চিনা জরিমানার মুখে পড়বেন ভারতীয় পর্যটকরা । মূলত নেপালের ট্র্যাভেল ট্যুর অপারেটররা এই যাত্রা করান । নেপালের ট্যুর অপারেটরদের বক্তব্য, ‘উল্টোপাল্টা খাতে যাত্রার খরচ বাড়াচ্ছে চিনা প্রশাসন’ । নেপাল থেকে গাইড নিলে গাইড বাবদ চিনা প্রশাসনকে দিতে হবে অতিরিক্ত ২৪ হাজার টাকা । অর্থাৎ সব মিলিয়ে চিন সরকারকেই দিতে হবে ২,০০,০০০টাকা।