Padma Setu: পদ্মা সেতুতে শুরু বাইক চলাচল, প্রথম দিনেই বাইকআরোহীদের ভিড় উপচে পড়ল

ঢাকা: বাংলাদেশের পদ্মা সেতু দিয়ে যাতায়াত করতে পারবে বাইক। সম্প্রতি পদ্মা সেতু দিয়ে বাইক চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়েছে। ইদের আগে এই অনুমতি দিয়েছে সে দেশের সরকার। বৃহস্পতিবার থেকেই বাংলাদেশের এই সেতু দিয়ে বাইক চলাচল শুরু হয়েছে। প্রথম দিনেই হাজার হাজার বাইকআরোহী পদ্মা সেতু দিয়ে বাইক নিয়ে গিয়েছেন। ২০ এপ্রিল সকাল ৬টা থেকে বাইক চলাচল শুরু হয়। তবে বাইক চলাচলের জন্য ৬টি শর্ত দেওয়া হয়েছে বাংলাদেশ সরকারের তরফে। ভোর সাড়ে ৫টার দিকে ঢাকা থেকে ছেড়ে আসা চালকরা পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তে টোল প্লাজায় অপেক্ষা শুরু করেন। তাঁদের অনেকেই ঢাকা থেকে রাতে এবং অনেকেই সেহেরি করেই রওনা দিয়েছেন।

পদ্মা সেতুর দায়িত্বপ্রাপ্ত এক পুলিশ কর্মকর্তা বলেছেন, “সরকার ঘোষিত সকাল ৬টার আগে কোনও মোটরসাইকেল পদ্মা সেতুতে উঠতে দেওয়া হবে না। এ জন্য যে সব মোটরসাইকেল ৬টা বাজার আগেই পদ্মা সেতু প্লাজার কাছে চলে আসছে তাঁদের আমরা পদ্মা সেতু উত্তর থানার সামনে থেকে রোড ডাইভারশন দিয়ে ঘুরিয়ে আলাদা করে রাখা হচ্ছে।” পদ্মা সেতুতে মোটরসাইকেলের চলাচলের জন্য রয়েছে নির্ধারিত একটি টোল। এ ছাড়া পদ্মা সেতুর পরেও মোটরসাইকেলের জন্য রোড ডাইভারশন দেওয়া হয়েছে। পদ্মা উত্তর থানার ডিউটি অফিসার (এসআই) আনিসুর রহমান বলেছেন, “বাইকগুলিকে শৃঙ্খলিতভাবে পদ্মা সেতুতে ওঠানোর জন্য থানার একটি দল কাজ করছে। সকাল ৬টার আগে কোনও মোটরসাইকেলকে পদ্মা সেতুতে উঠতে দেওয়া হয়নি।”

মোটর সাইকেল চলাচলের এই অনুমতিতে বাংলাদেশ দক্ষিণ বঙ্গের ২৩টি জেলার মানুষের দাবি পূরণ হয়েছে। পদ্মা সেতুতে আলাদা লেন করে দেওয়া হয়েছে। তবে বিশৃঙ্খলা দেখা দিলে যে কোনও সময়ে বন্ধ করে দেওয়া হতে পারে বাইক পারাপারের অনুমতি। এমন হুঁশিয়ারি দিয়েছেন সরকারের মুখপাত্র সড়ক ও সেতু মন্ত্রী ওবায়েদুল কাদের। ২০২২ সালের ২৫ জুন বহুল প্রত্যাশিত পদ্মা সেতু উদ্বোধন হয়। পরের দিন সড়ক পথের দুয়ার খুলে যায়। বাংলাদেশের কোটি কোটি মানুষ অপেক্ষায় ছিল সেতুর ওপর দিয়ে কবে মোটর বাইক চলাচল করবে। কারন উবার ও পাঠাও সহ হাজার মোটর সাইকেল চলে রাজধানী ঢাকায়। এরা প্রতিদিনই পদ্মা সেতু পাড় হয়ে আসা যাওয়া করেন। পাশাপাশি রাজধানী ঢাকার যানজটের কারণে অসংখ্য লোক মোটর সাইকেলে চলাচল করেন। ফলে মোটর সাইকেল পারাপারের দীর্ঘ দিনের দাবির পদ্মা সেতু চালুর ১০ মাসের মাথায় পূর্ণ হল।

গত বছরের ২৫ জুন দ্বিতল পদ্মা সেতুর উদ্বোধন হয়। এরপর গত ২০ আগস্ট ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ পদ্মা সেতুর লোয়ার ডেকে (নিচতলা) রেললাইন স্থাপনের কাজ শুরু হয়। ছয় মাসের মধ্যে এই কাজ সম্পন্নের লক্ষ্য ছিল। ৩১ মার্চ সেতুতে স্লিপার ঢালাইয়ের মাধ্যমে ব্যালাস্টলেস (পাথরবিহীন) রেললাইন নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়। ৪ এপ্রিল আনুষ্ঠানিক চালু হয় ট্রেন চলাচল। এবার পূরণ হলো মোটর বাইক চলাচলের দাবিও।

ঢাকা থেকে মাওয়া, মাওয়া থেকে ফরিদপুরের ভাঙ্গা এবং ভাঙ্গা থেকে যশোর– এই তিন ভাগে প্রকল্পের কাজ চলছে। ৩১ মার্চ পর্যন্ত সার্বিক অগ্রগতি ৭৩ শতাংশ। ঢাকা-মাওয়া অংশের কাজের অগ্রগতি প্রায় ৭২ শতাংশ এবং মাওয়া-ভাঙ্গা অংশের অগ্রগতি প্রায় ৯৩ শতাংশ। ভাঙ্গা-যশোর সেকশনে কাজ এগিয়েছে প্রায় ৬৫ শতাংশ। এ বছরেই ৮২ কিলোমিটার দীর্ঘ ঢাকা-মাওয়া-ভাঙ্গা রুটে ট্রেন চলবে। আগামী বছরের জুনে যশোর পর্যন্ত যাবে রেল। এরপরই স্বপ্নের পদ্ম সেতু দিয়ে বাংলাদেশ থেকে ভারতের পথে চলবে ট্রেন।