Driverless Car: দেশেই তৈরি হল দেশের প্রথম চালকবিহীন গাড়ি, স্টিয়ারিং হুইলই নেই, চালাবে ক্যামেরা ও AI
Self Driving Car: গাড়িটি চালাতে কোনও ড্রাইভারের দরকার হবে না, নিজে থেকেই চলতে থাকবে। ক্যামেরা সেন্সর সুইটের ভিত্তিতে চালিত এই ইলেকট্রিক প্রোটোটাইপের নাম zPod। পরিবেশগত এবং ভৌগলিক যে কোনও বাধা অতিক্রম করে চলতে পারে গাড়িটি।
Autonomous Vehicle: বেঙ্গালুরুর আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্স নির্ভর স্টার্ট-আপ Minus Zero একটি দুর্ধর্ষ ইলেকট্রিক গাড়ি নিয়ে হাজির হল। সংস্থার তরফ থেকে দাবি করা হচ্ছে, এটিই দেশের প্রথম অটোনমাস গাড়ি। অর্থাৎ গাড়িটি চালাতে কোনও ড্রাইভারের দরকার হবে না, নিজে থেকেই চলতে থাকবে। ক্যামেরা সেন্সর সুইটের ভিত্তিতে চালিত এই ইলেকট্রিক প্রোটোটাইপের নাম zPod। পরিবেশগত এবং ভৌগলিক যে কোনও বাধা অতিক্রম করে চলতে পারে গাড়িটি। Level 5 অটোনমি রয়েছে, যা গাড়িটিকে অটোনমাস ড্রাইভিংয়ের সর্বোচ্চ স্তরে নিয়ে যেতে পারে। যে কোনও সঙ্কটজনক পরিস্থিতিতে ড্রাইভার তথা মানুষের কোনও রকম হস্তক্ষেপ ছাড়াই গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে পরিচালনা করতে সক্ষম।
গগনদীপ রিহাল এবং গুরসিমরন কালরা নামের দুই ব্যক্তি এই Minus Zero সংস্থাটির প্রতিষ্ঠা করেন। Chiratae Ventures, Snow Leopard Ventures, IIT Mandi-সহ আরও একাধিক ইনভেস্টরদের কাছ থেকে সংস্থাটি সম্প্রতি 1.7 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের বিনিয়োগ পেয়েছে।
Minus Zero zPod-এ কোনও স্টিয়ারিং হুইল নেই। গাড়িটি এমনই একটি নেটওয়ার্ক ব্যবহার করছে, যেখানে হাই-রেজ়োলিউশন ক্যামেরা কৌশলগত ভাবে অবস্থিত। আর সেই ক্যামেরাগুলিই হল গাড়িটির প্রাথমিক সেন্সর সিস্টেম। এই ক্যামেরাগুলি গাড়ির আশপাশের রিয়্যাল-টাইম ছবি ক্যাপচার করে এবং সেগুলি AI সিস্টেমে প্রেরণ করে। ন্যাভিগেশন, গতি নিয়ন্ত্রণ এবং বাধা এড়ানোর বিষয়ে সবরকম সিদ্ধান্ত নিতে এই AI নির্ভর প্রক্রিয়াটি সাহায্য করে গাড়িটিকে। এছাড়া এই ক্যামেরা-ভিত্তিক পদ্ধতিটি ব্যয়বহুল সেন্সর অ্যারেগুলির উপর নির্ভরশীলদের তুলনায় zPod গাড়িটিকে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের অটোনমাস বাহন করে তুলেছে।
View this post on Instagram
তবে এই গাড়িটি রাস্তায় ব্যবহারের অনুমোদন এখনও পর্য নেই। ইন-ক্যাম্পাস মোবিলিটি হিসেবেই সীমাবদ্ধ গাড়িটি। টেক পার্ক থেকে শুরু করে ইউনিভার্সিটি ক্যাম্পাস, কর্পোরেট ক্যাম্পাস বা অন্যান্য যে কোনও ইনস্টিটিউশনে এই গাড়ি ব্যবহার করা যেতে পারে। স্টার্ট-আপের তরফে দাবি করা হয়েছে, OEMদেরও তারা এই গাড়ি দিয়ে সাহায্য করতে চায়, যা তাদের অ্যাডভান্সড ড্রাইভার-অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম বা ADAS এর সম্পূর্ণ সুবিধা নিতে পারে।
গগনদীপ রিহাল এই গাড়িটি সম্পর্কে বলছেন, “আমরা কোনও OEM নই; আমরা গাড়ি তৈরিও করি না, তৈরি করার কোনও পরিকল্পনাও নেই। আমরা স্রেফ একটা প্রোটোটাইপ তৈরি করেছি, যা কেবল শোকেস করার জন্যই তৈরি হয়েছে। আমরা বিশ্বাস করি যে, একটি কোম্পানি বা দেশ একাই অটোনমাস গাড়ির কনসেপ্ট তৈরি এবং ডেভেলপ করতে পারে না। তার জন্য পুরো বাস্তুতন্ত্রকে একত্রিত করা দরকার। আমরা যা করে দেখিয়েছি, তা শুধু শুরু।”
