Air India Plane Crash: MAYDAY কল! উত্তর পেলে হয়তো রক্ষা পেত অভিশপ্ত AI 171…জেনে নিন কী এই কল?
Air India Plane Crash: এআই১৭১ লন্ডনগামী বিমানের পাইলট সুবীর সবরওয়াল টেক অফের চার মিনিটের মধ্য়েই ATC অর্থাৎ এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলকে MAYDAY কল করেছিলেন। কিন্তু সেই সিগন্যাল দেওয়ার পরই ATC-র সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় বিমানের।
আহমেদাবাদ: MAYDAY কল! অভিশপ্ত এআই১৭১ দুর্ঘটনার নেপথ্যে এই শব্দবন্ধটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ডিরেক্টর জেনারেল অফ সিভিল অ্যাভিয়েশন অর্থাৎ DGCA-এর তরফে জানানো হয়েছে, এআই১৭১ লন্ডনগামী বিমানের পাইলট সুবীর সবরওয়াল টেক অফের চার মিনিটের মধ্য়েই ATC অর্থাৎ এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলকে MAYDAY কল করেছিলেন। কিন্তু সেই সিগন্যাল দেওয়ার পরই ATC-র সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় বিমানের। পাইলট ATC থেকে প্রত্যুত্তর পাওয়ার কোনও সুযোগই পাননি।
কিন্তু MAYDAY কল কী?
MAYDAY কল করার অর্থ বড় বিপর্যয়, ‘লাইফ থ্রেটনিং ইমার্জেন্সি’। যখন পাইলট বুঝতে পারেন, উড়ানের ক্ষেত্রে বড় কোনও সমস্যা রয়েছে, উড়ান চালিয়ে নিয়ে যাওয়া যখন সম্ভব হয় না, সেটা বুঝতে পেরেই পাইলট MAYDAY কল করেন। ATC থেকে সিগন্যাল দেওয়া হয়, কাছাকাছি কোনও এলাকায় ল্যান্ড করার সুযোগ রয়েছে কিনা। ATC থেকে খবর পাওয়া মাত্রই পাইলট সেখানে ল্যান্ড করেন বিমান।
কোন কোন ক্ষেত্রে MAYDAY কল করা হয়?
বিমানে যান্ত্রিক গোলোযোগ, বিমানে অগ্নিকাণ্ড, জটিল মেডিক্যাল ইমার্জেন্সি, ক্রাস, জ্বালানির ঘাটতি- সাধারণত এই সব কারণেই পাইলট বিপদ বুঝতে পেরে ATC-কে সিগন্যাল দিয়ে থাকেন। যদি পাইলট তিন বার MAYDAY সিগন্যাল দিয়ে থাকেন, তাহলে ATC বুঝতে পারবে বিপদ অত্যন্ত গুরুতর।
MAYDAY কলের পর ATC কী জানায়?
পাইলটের তরফে MAYDAY সিগন্যালের পরই ATC প্রথমেই দেখেন, কোনওভাবে কাছাকাছি কোনও জায়গায় বিমান নামানো সম্ভব কিনা। সেক্ষেত্রে বিমানে কতটা জ্বালানি বেচে রয়েছে, ঠিক কতটা উচ্চতায় রয়েছে বিমানটি, লোকেশন, যাত্রীসংখ্যা।
এয়ার ইন্ডিয়ার ড্রিম লাইনার ফ্লাইট এআই১৭১ বৃহস্পতিবার দুুপুর ১.৩৪ মিনিট নাগাদ বিমানটি টেক অফ করে। তারপর ১.৩৮ মিনিট নাগাদই যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। মাঝের ফারাক মাত্র ৪ মিনিট। এই চার মিনিটে ATC অভিশপ্ত বিমানের চালক সুবীর সবরওয়ালকে সিগন্য়াল দেওয়ার সুযোগই পায়নি।
