হায়দরাবাদ: পুনে, মুম্বই, গোয়া, দেরাদুন, সুরাট, আহমেদাবাদ, সিলভাসা, নাগপুর, হায়দরাবাদ ইত্যাদি শহরের পর, এবার তেলঙ্গানা রাষ্ট্রীয় পরিবহণের থেকে বৈদ্যুতিন বাস পরিচালনার আরও একটি বরাত পেল ‘মেঘা ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার্স’ গোষ্ঠীর দুই সংস্থা – ‘ওলেক্ট্রা গ্রিনটেক লিমিটেড’ এবং ‘ইভে ট্রান্স প্রাইভেট লিমিটেড’। তেলঙ্গানা রাজ্য সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন বা ‘টিএসআরটিসি’ (TSRTC) পক্ষ থেকে ‘ইভে’কে প্রায় ৫০০ কোটি টাকা মূল্যের বিনিময়ে ৩০০টি বৈদ্যুতিন বাসের জন্য ‘লেটার অব অ্যাওয়ার্ড’ দেওয়া হয়েছে। এই বাসগুলি ওলেক্ট্রার কাছ থেকে সংগ্রহ করবে ইভে। ভারত সরকারের ‘ফেম টু’ (FAME-II) প্রকল্পের অধীনে আগামী ২০ মাসের মধ্যে এই ইলেকট্রিক বাসগুলি সরবরাহ করবে ওলেক্ট্রা। বাসগুলির রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বও নেবে ওলেক্ট্রা। এর জন্য ১২ বছরের চুক্তি করছে টিএসআরটিসি।
এই বিষয়ে ওলেক্ট্রা গ্রীনটেক লিমিটেডের চেয়ারম্যান তথা ম্যানেজিং ডিরেক্টর কেভি প্রদীপ বলেছেন, ‘আরও একটি মর্যাদাপূর্ণ অর্ডার পেয়ে আমরা খুবই আনন্দিত। আমাদের অত্যাধুনিক শূন্য কার্বন-নিঃসরণ বিশিষ্ট বাসগুলি দিয়ে তেলেঙ্গানার নাগরিকদের সেবা করার সুযোগ পেয়ে আমরা গর্বিত। আমাদের বাসগুলি ইতিমধ্যেই গত তিন বছর ধরে হায়দরাবাদে পরিষেবা দিচ্ছে এবং সফলভাবে যাত্রীদের বিমানবন্দরে নিয়ে যাওয়া-নিয়ে আসা করছে। নির্ধারিত সময়সূচী মেনেই আমরা বাসগুলি সরবরাহ করব এবং এই বাসগুলিতে যাত্রীরা সর্বোত্তম যাতায়াতের অভিজ্ঞতা পাবেন।’
কী কী বৈশিষ্ট রয়েছে ওলেক্ট্রা গ্রীনটেক লিমিটেডের তৈরি এই বৈদ্যুতিন বাসগুলিতে? বাসগুলি উচ্চতায় ১২ মিটার হলেও যাত্রীদের সুবিধার জন্য মাটি থেকে বাসের মেঝের উচ্চতা খুবই কম রাখা হয়। নন-এসি বাসগুলিতে ৩৫ জন যাত্রী বসতে পারেন। বাসগুলিতে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত এয়ার সাসপেনশন ব্যবস্থা রয়েছে। অর্থাৎ, বাসের খোলের মধ্যে, ভিতরের অংশটি ভাসমান অবস্থায় থাকে। ফলে, ঝাঁকুনি লাগে না, যাত্রা হয় আরামদায়ক। যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য বাসগুলিতে রয়েছে সিসিটিভি ক্যামেরা এবং প্রতিটি আসনে রয়েছে বিপদঘণ্টি। ফোনে চার্জ দেওয়ার জন্য প্রতিটি আসনে ইউএসবি সকেটও দেওয়া থাকে।
যাত্রী সাচ্ছন্দ ও নিরাপত্তার পাশাপাশি এই বাসগুলি প্রযুক্তিগতভাবেও একেবারে অত্যাধুনিক। যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি থাকে, তাতে একবার চার্জ দিলে বাসগুলি প্রায় ১৮০ কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে। তবে, এটা নির্ভর করে রাস্তায় যানবাহনের ভিড় এবং যাত্রী সংখ্যার উপরে। বাসগুলির ব্রেকিং সিস্টেমও একেবারে অত্যাধুনিক। ব্রেক কষলে যে গতিশক্তি নষ্ট হয়, তা মুহূর্তেই ফিরে পায় বাসগুলি। হাই-পাওয়ার এসি এবং ডিসি চার্জিং সিস্টেমে এই লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সম্পূর্ণ রিচার্জ করতে সময় লাগে মাত্র ৩ থেকে ৪ ঘন্টা। ওলেক্ট্রা সংস্থআর দাবি, তাদের তৈরি বৈদ্যুতিন বাসগুলি ভারতের রাস্তায় ৫ কোটি কিলোমিটারেরও বেশি যাত্রা সম্পন্ন করেছে। এর ফলে, এখনও পর্যন্ত তারা প্রায় ৭৫,৮২,২১০ কিলোগ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমিয়েছে।