Mahindra XUV.e8 ইলেকট্রিক গাড়ির স্পাই শট ভাইরাল! এক চার্জে 500 km রেঞ্জ
লেটেস্ট স্পাই শটগুলি থেকে স্পষ্ট হওয়া গিয়েছে, যে XUV.e8 গাড়িটি XUV700-এর অল ইলেকট্রিক ভ্যারিয়েন্ট হতে চলেছে। দুই গাড়ির সাইড প্রোফাইল অনেকটাই এক। এমনকি, ইলেকট্রিক গাড়িটির রিয়ার সেকশন XUV700-এর এক্কেবারে কার্বন কপি। অ্যারো-শেপের LED টেইল ল্যাম্প, রিয়ার ওয়াইপার, শার্ক-ফিন অ্যান্টেনা, বাম্পার এবং হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প রয়েছে সেখানে।
গত অগস্টেই Mahindra তার ইলেকট্রিক ভেহিকল লঞ্চের পরিকল্পনা বিশ্ব দরবারে দেখিয়েছিল। ব্রিটেনের একটি প্রাইভেট ইভেন্টে সংস্থাটি তাদের আসন্ন ইলেকট্রিক গাড়িগুলির প্রোটোটাইপ প্রদর্শন করেছিল। যে কয়েক গাড়ির প্রোটোটাইপ সেই ইভেন্টে দেখানো হয়েছিল, তাদের মধ্যে সবথেকে বেশি হইচই ফেলে দিয়েছিল XUV.e8। এই গাড়িটি আসলে XUV700-এর ইলেকট্রিক ভার্সন। সম্প্রতি এই XUV.e8 গাড়িটিকে দেশের রাস্তায় পরীক্ষা করতে দেখা গিয়েছে। চেন্নাই-বেঙ্গালুরু হাইওয়েতে পরীক্ষা করা হচ্ছিল গাড়িটি। সেই সময়ই গাড়িটির কিছু ছবি তোলা হয়েছিল, যা সোশ্যাল মিডিয়ায় লিক হয়েছে। সেখান থেকেই Mahindra XUV.e8 সম্পর্কে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য জানা গিয়েছে।
Mahindra XUV.e8: এক্সটিরিয়ার
লেটেস্ট স্পাই শটগুলি থেকে স্পষ্ট হওয়া গিয়েছে, যে XUV.e8 গাড়িটি XUV700-এর অল ইলেকট্রিক ভ্যারিয়েন্ট হতে চলেছে। দুই গাড়ির সাইড প্রোফাইল অনেকটাই এক। এমনকি, ইলেকট্রিক গাড়িটির রিয়ার সেকশন XUV700-এর এক্কেবারে কার্বন কপি। অ্যারো-শেপের LED টেইল ল্যাম্প, রিয়ার ওয়াইপার, শার্ক-ফিন অ্যান্টেনা, বাম্পার এবং হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প রয়েছে সেখানে। ইলেকট্রিক ভার্সনটিতে যা থাকছে না, তা হল টেইলপাইপ।
তবে গাড়িটির সামনের অংশটা বদলানো হচ্ছে। ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া নতুন করে ডিজ়াইন করা হয়েছে, যেখানে একটি সিলড্-অফ নোস ও তার সঙ্গে কানেক্টেড LED লাইট বার থাকছে বনেট জুড়ে। তার পাশাপাশিই আবার দেওয়া হচ্ছে ভার্টিক্যালি স্ট্যাক করা LED হেডল্যাম্প। স্লিক এয়ার ড্যাম সহযোগে ফ্রন্ট বাম্পারও রিপ্রোফাইল করা হয়েছে।
Mahindra XUV.e8: ইন্টিরিয়ার
এর আগের স্পাই শটগুলিতে দেখা গিয়েছিল Mahindra XUV.e8 ইলেকট্রিক গাড়িটির থ্রি-স্ক্রিন সেটআপ। সেখানে থাকছে একটি সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, অল-ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। সদ্য ভাইরাল হওয়া এই স্পাই শট থেকে দেখা গিয়েছে, গাড়িটির একটি সেন্ট্রাল কনসোল লেআউট, যা অনেকটাই XUV 700-এর মতো।
Mahindra XUV.e8: স্পেসিফিকেশন
ডিজ়াইন XUV700-এর মতো হলেও স্পেসিফিকেশন কিন্তু এক্কেবারে আলাদা। Mahindra-র নিজস্ব Born Electric INGLO আর্কিটেকচারের উপরে ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে গাড়িটি, যার মোটর সোর্স বল ফোক্সভাগেন। ফ্রন্ট হুইল এবং অল হুইল দুইরকম ড্রাইভ সেটআপেই গাড়িটি পাওয়া যাবে। প্রতিটি অ্যাক্সেলেই থাকছে মোটর, যার পিক পাওয়ার 227 এবং 345 bhp-এর মধ্যে। গাড়িটিতে ইক্যুইপ করা থাকছে একটি 80kWh ব্যাটারি। এক চার্জে এই ইলেকট্রিক গাড়ি 500 km রেঞ্জ দিতে পারবে বলে সংস্থার তরফ থেকে জানানো হয়েছে।
