Bajaj এবং Triumph জুটির প্রথম দুই বাইক পদার্পণ করেছে ভারত সহ বিশ্বের বিভিন্ন দেশে। এই বাইক দুটির একটি হল Triumph Speed 400, যার দাম শুরু হচ্ছে 2.23 লাখ টাকা থেকে। আর একটি বাইকের নাম Scrambler 400X। এই বাইকের দাম এখনও পর্যন্ত ঘোষণা করা হয়নি। সংস্থার তরফ থেকে জানানো হয়েছে, এই দুই বাইক একত্রে ইতিমধ্যেই 10,000 বুকিং পেয়েছে ভারতের বাজারে, যা এক কথায় অভাবনীয়। গত 27 জুন বাইক দুটি লঞ্চ করা হয়। তার ঠিক 10 দিন পেরোতেই এই মাইলফলক অর্জন করল সংস্থাটি। এখান থেকেই একটা বড় প্রশ্ন উঠে যাচ্ছে। তা হল, বাজাজ ও ট্রায়াম্ফ জুটির এই দুই বাইকের সাফল্য কি তাহলে Royal Enfield এর জন্য ভয়ের কারণ হতে চলেছে? চলতি মাসের শেষ থেকেই Speed 400 বাইকটি দেশের সমস্ত Triumph ডিলারশিপে পাওয়া যাবে। অন্য দিকে Scrambler 400X পাওয়া যাবে অক্টোবর থেকে।
একথা অস্বীকার করার কোনও উপায় নেই যে, দেশে এই মুহূর্তে সাব-500 cc রোডস্টার সেগমেন্টে একচ্ছত্র আধিপত্য কায়েম করেছে Royal Enfield। সংস্থাটির পোর্টফোলিওতে রয়েছে বিভিন্ন সেগমেন্টের নানাবিধ রেঞ্জের মোটরসাইকেল। তবে Speed 400 এবং Scrambler 400X আসার ফলে রয়্যাল এনফিল্ডের এই সেগমেন্টের পথচলা খুব একটা সুগম হবে না, তা পরিষ্কার।
লোভনীয় স্পেসটিতে রয়্যাল এনফিল্ডের এই আধিপত্যে থাবা বসানোর চেষ্টা করেছে আরও একাধিক ব্র্যান্ড। তাদের মধ্যে যার কথা না বললেই নয়, সেই ব্র্যান্ড হল Honda। তারা H’ness CB350-র মতো জাঁদরেল বাইককে বাজারে নামিয়েছে। কিন্তু তা দিয়ে প্রতিযোগিতায় কতটা এগোতে পেরেছে, প্রশ্ন রয়েছে। Jawa-ও তার Yezdi দিয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতার চেষ্টা করেছে রয়্যাল এনফিল্ডের সঙ্গে। এর আগে Bajaj-ও তার Dominar 400 বাইকটিকে দিয়ে রয়্যাল এনফিল্ডের Classic 350-র সঙ্গে টক্কর দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। কিন্তু তাতে আখেরে লাভের লাভ কিসসু হয়নি।
কিন্তু এই বারে মনে হচ্ছে Triumph এর সঙ্গে জুটি বেঁধে আসল প্রতিযোগিতায় নামার চেষ্টা করেছে Bajaj। রয়্যাল এনফিল্ডের বিভিন্ন মডেলের থেকেও লুকিংয়ে অনেকটাই বেশি মডার্ন হল Speed 400 এবং Scrambler 400X। অনেক ভাল হার্ডওয়্যার অফার করছে, রয়েছে আরও অনবদ্য কিছু ফিচার্স। এন্ট্রি-লেভেলের Triumph মোটরসাইকেলে পাওয়ারের জন্য রয়েচে একটি নতুন 398.15 cc, সিঙ্গেল সিলিন্ডার. লিক্যুইড কুলড ইঞ্জিন, যা 40 PS সর্বাধিক পাওয়ার দিতে পারে 8000 rpm-এ এবং 37.5 Nm পিক টর্ক দিতে পারে 6,500 rpm-এ। এই ইঞ্জিনটি পেয়ার করা রয়েছে একটি 6-স্পিডের গিয়ারবক্সের সঙ্গে একটি অ্যাসিস্ট এবং স্লিপার ক্লাচ সহযোগে।
Royal Enfield এর 350 cc সিঙ্গেল-সিলিন্ডার এয়ার/অয়েল কুলড মোটর ট্রায়াম্ফের এই নতুন বাইকের প্রায় অর্ধেক আউটপুট দিতে পারে। শুধু তাই নয়। টর্কো প্রায় 10 Nm কম! এই মুহূর্তে রয়্যাল এনফিল্ড যেখানে 450 cc লিক্যুইড কুলড ইঞ্জিন নিয়ে কাজ করছে তার আগামী প্রজন্মের Himalayan এর জন্য, সেই জায়গায় তার বেশির ভাগ মডেলই 350 cc-র। সেই তালিকায় রয়েছে Hunter 350, Classic 350, Bullet 350 এবং Meteor 35।
এখন দেখার আপাতত জুলাই মাসের পর থেকে Triumph Speed 400 কতটা টক্কর দিতে পারে Royal Enfield-কে!