Wipro, Traffic Jam: ট্র্যাফিক জ্যামে রাস্তা দেবে না উইপ্রো, খুঁজবে বৈজ্ঞানিক সমাধান!
Wipro, Bengaluru Traffic Jam: উইপ্রো স্পষ্ট জানিয়েছে, এই ক্যাম্পাসটি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল বা স্পেশাল ইকোনমিক জোন, যার কারণে এখানে কঠোর আইন চালু রয়েছে। এ ছাড়াও অ্যাক্সেস কন্ট্রোল নিয়ম মানা বাধ্যতামূলক।

বেঙ্গালুরুর ভয়াবহ ট্র্যাফিক সমস্যা মেটাতে কর্ণাটকের মুখ্যমন্ত্রী সিদ্দারামাইয়া এক নজিরবিহীন অনুরোধ জানিয়েছিলেন। তিনি উইপ্রোর প্রতিষ্ঠাতা আজিম প্রেমজিকে চিঠি দিয়ে বলেছিলেন, যাতে সংস্থার সারজাপুর ক্যাম্পাস সাধারণ গাড়ি যাওয়া আসা করার জন্য খুলে দেওয়া হয়। কিন্তু সেই অনুরোধ সরাসরি খারিজ করে দিয়েছেন উইপ্রো চেয়ারম্যান।
এই নির্দিষ্ট প্রস্তাবে রাজি হননি প্রেমজি। কিন্তু তিনি সরকারের সঙ্গে হাত মেলাতে প্রস্তুত। উইপ্রো স্পষ্ট জানিয়েছে, এই ক্যাম্পাসটি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল বা স্পেশাল ইকোনমিক জোন, যার কারণে এখানে কঠোর আইন চালু রয়েছে। এ ছাড়াও অ্যাক্সেস কন্ট্রোল নিয়ম মানা বাধ্যতামূলক। উইপ্রো একটি তালিকাভুক্ত কোম্পানি আর বিশ্বজুড়ে ক্লায়েন্টদের পরিষেবা দেওয়ায় এই ব্যক্তিগত সম্পত্তি সাধারণের রাস্তা হিসেবে ব্যবহার করা সম্ভব নয়, এমনটাই যুক্তি দেন তিনি।
তবে আজিম প্রেমজি এই বলে সমস্যা এড়িয়ে যাননি। তিনি বলেছেন, আউটার রিং রোড (ORR)-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ করিডোরে কোনও ধরণের অস্থায়ী সমাধান যথেষ্ট নয়। এর জন্য প্রয়োজন কোনও বিশেষজ্ঞের নেতৃত্বাধীন বৈজ্ঞানিক গবেষণা, তথ্য সংগ্রহ ও একটি স্থায়ী সমাধান।
উইপ্রো এই সমাধানের জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণে খরচ বহন করতে প্রস্তুত, ঘোষণা করেছেন আজিম প্রেমজি। এই বিশেষজ্ঞ দল স্বল্প, মধ্যম এবং দীর্ঘমেয়াদি ট্র্যাফিক সমস্যার সমাধানের একটি সমগ্র রোডম্যাপ তৈরি করবে। এর মাধ্যমে বেঙ্গালুরুর প্রযুক্তি কেন্দ্রগুলির স্থিতিশীলতা বজায় থাকবে আর একই সঙ্গে স্থায়ীভাবে যানজটের সমাধানও হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
