Kavach System: ট্রেনের চালক ঘুমিয়ে পড়লেও ‘নো চিন্তা’, ঘটবে না কোনও অঘটন, যাত্রীসুরক্ষায় বড় আপডেট দিল রেল
Indian Railways: কবচ ৪.০ স্বীকৃতি পাওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে। শীঘ্রই ১০ হাজার লোকোমোটিভে এই সিস্টেম ইনস্টল করা হবে। এতে ট্রেনের সুরক্ষা আরও বৃদ্ধি পাবে। ইতিমধ্যেই কবচ সিস্টেমের লেটেস্ট ভার্সন সনতগড়-ভিকারাবাদ সেকশনের ৬৩ কিলোমিটার রুটে বসানো হয়েছে।
নয়া দিল্লি: বিশ্বের অন্যতম বড় রেল নেটওয়ার্ক ভারতীয় রেলওয়ে। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে উন্নত হয়েছে যাত্রী পরিষেবার। তবে বিগত কয়েক বছরে একের পর এক রেল দুর্ঘটনা যাত্রীদের সুরক্ষাকে প্রশ্নের মুখে ফেলে দিয়েছে। এবার রেল দুর্ঘটনা রুখতে আরও উদ্যোগী সরকার। দক্ষিণ-মধ্য রেলওয়েতে ১৪৬৫ কিলোমিটার রুট জুড়ে বসল কবচ সিস্টেম।
রেল দুর্ঘটনা রুখতেই সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি হয়েছে অটোমেটিক ট্রেন প্রোটেকশন সিস্টেম,কবচ। এবার দক্ষিণ-মধ্য রেলওয়ের ১৪৬৫ কিলোমিটার রুট জুড়ে কবচ সিস্টেম বসানো হল। আত্মনির্ভর ভারতের পথে আরও ধাপ এগোল রেলওয়ে।
কী কাজ করবে কবচ সিস্টেম?
রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশনের তৈরি কবচ সিস্টেম তৈরি করা হয়েছে ট্রেনের সুরক্ষার জন্য। ২০১৪-১৫ সালে পাইলট প্রকল্প হিসাবে এই সুরক্ষা সিস্টেম চালু করা হয়েছিল। ট্রেনের ‘রিয়েল টাইম মুভমেন্ট’ ট্রাক করে কবচ সিস্টেম। লেভেল ক্রসিংয়ে থাকবে অটো-হুইসলিং। যদি দুটি ট্রেন মুখোমুখি চলে আসে এবং লোকো পাইলট ব্রেক কষতে ব্যর্থ হন, তবে এই কবচ সিস্টেম আপনা-আপনিই ব্রেক কষবে। বিপদ বুঝলেই ইমার্জেন্সি এসওএস ফাংশন (SOS function)-র মাধ্যমে সতর্কবার্তাও পাঠানো যাবে। দক্ষিণ-মধ্য রেলওয়ের ১৪৪টি লোকোমোটিভে এই কবচ সিস্টেম বসানো হয়েছে।
জানা গিয়েছে, কবচ ৪.০ স্বীকৃতি পাওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে। শীঘ্রই ১০ হাজার লোকোমোটিভে এই সিস্টেম ইনস্টল করা হবে। এতে ট্রেনের সুরক্ষা আরও বৃদ্ধি পাবে। ইতিমধ্যেই কবচ সিস্টেমের লেটেস্ট ভার্সন সনতগড়-ভিকারাবাদ সেকশনের ৬৩ কিলোমিটার রুটে বসানো হয়েছে।
