AQI
TV9 Network
User
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Bullet Train: বাংলাতেও ছুটবে ভারতের নিজস্ব বুলেট ট্রেন, জমি জট কাটাতে নয়া কৌশল রেলের

Bullet Train News Update: যেসব রাজ্যে নতুন বুলেট ট্রেন করিডোর তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে, সেই রাজ্যগুলির সঙ্গে শীঘ্রই বৈঠক করা হতে পারে বলে খবর। কেন্দ্রীয় সরকার ২০২৬-২৭ সালের বাজেটে সাতটি নতুন বুলেট ট্রেন করিডোর তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। আর কী কী বলা হয়েছে ?

| Updated on: May 01, 2026 | 12:03 AM
Share
জাপানের মতো ভারতেও ছুটবে বুলেট ট্রেন। এই প্রথম দেশের অভ্যন্তরে তৈরি হচ্ছে বুলেট ট্রেন। রেলমন্ত্রকের তরফে জানানো হয়েছে, সব ঠিক থাকলে ২০২৭ সালের এপ্রিলের মধ্যে চালু হতে চলেছে এই ট্রেন।

জাপানের মতো ভারতেও ছুটবে বুলেট ট্রেন। এই প্রথম দেশের অভ্যন্তরে তৈরি হচ্ছে বুলেট ট্রেন। রেলমন্ত্রকের তরফে জানানো হয়েছে, সব ঠিক থাকলে ২০২৭ সালের এপ্রিলের মধ্যে চালু হতে চলেছে এই ট্রেন।

1 / 8
প্রকল্পের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করতে চাইছে কেন্দ্রীয় সরকার। তার জন্য কেন্দ্র, রাজ্য ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে অনুমোদন চাওয়া হবে। সেক্ষেত্রে রেল করিডোর তৈরির জন্য জমি অধিগ্রহণের কাজও দ্রুত হবে।

প্রকল্পের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করতে চাইছে কেন্দ্রীয় সরকার। তার জন্য কেন্দ্র, রাজ্য ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে অনুমোদন চাওয়া হবে। সেক্ষেত্রে রেল করিডোর তৈরির জন্য জমি অধিগ্রহণের কাজও দ্রুত হবে।

2 / 8
ভারতীয় রেলের এক আধিকারিক ইকোনমিক্স টাইমসকে জানিয়েছেন, সরকারি সব স্তরে অনুমোদন পাওয়ার জন্য বুলেট ট্রেন করিডোরগুলিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

ভারতীয় রেলের এক আধিকারিক ইকোনমিক্স টাইমসকে জানিয়েছেন, সরকারি সব স্তরে অনুমোদন পাওয়ার জন্য বুলেট ট্রেন করিডোরগুলিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

3 / 8
বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য দ্রুত জমি অধিগ্রহণ করতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলে সব চূড়ান্ত করতে একটি বিশেষ টিম কাজ করবে।

বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য দ্রুত জমি অধিগ্রহণ করতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলে সব চূড়ান্ত করতে একটি বিশেষ টিম কাজ করবে।

4 / 8
রেলমন্ত্রকের তরফে জানানো হয়েছে, জমি অধিগ্রহণে দেরি হওয়ার কারণে প্রকল্পের খরচও বেড়ে গিয়েছে। জানা গিয়েছে, প্রকল্পের খরচ আনুমানিক ১.০৮ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বেড়ে প্রায় ১.৯৮ লক্ষ কোটি টাকা হয়েছে।

রেলমন্ত্রকের তরফে জানানো হয়েছে, জমি অধিগ্রহণে দেরি হওয়ার কারণে প্রকল্পের খরচও বেড়ে গিয়েছে। জানা গিয়েছে, প্রকল্পের খরচ আনুমানিক ১.০৮ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বেড়ে প্রায় ১.৯৮ লক্ষ কোটি টাকা হয়েছে।

5 / 8
এর আগে জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণেই মুম্বই-আহমেদাবাদ হাই স্পিড রেল করিডরের কাজ শুরু করতে দেরি হয়েছে। তবে, এবার যাতে আর কোনও সমস্যা না হয়, তার জন্য জমি অধিগ্রহণের বিষয়টিকে গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

এর আগে জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণেই মুম্বই-আহমেদাবাদ হাই স্পিড রেল করিডরের কাজ শুরু করতে দেরি হয়েছে। তবে, এবার যাতে আর কোনও সমস্যা না হয়, তার জন্য জমি অধিগ্রহণের বিষয়টিকে গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

6 / 8
যেসব রাজ্যে নতুন বুলেট ট্রেন করিডোর তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে, সেই রাজ্যগুলির সঙ্গে শীঘ্রই বৈঠক করা হতে পারে বলে খবর। কেন্দ্রীয় সরকার ২০২৬-২৭ সালের বাজেটে সাতটি নতুন বুলেট ট্রেন করিডোর তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।

যেসব রাজ্যে নতুন বুলেট ট্রেন করিডোর তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে, সেই রাজ্যগুলির সঙ্গে শীঘ্রই বৈঠক করা হতে পারে বলে খবর। কেন্দ্রীয় সরকার ২০২৬-২৭ সালের বাজেটে সাতটি নতুন বুলেট ট্রেন করিডোর তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।

7 / 8
প্রস্তাবিত করিডোরগুলো হল মুম্বই-পুনে, পুনে-হায়দরাবাদ, হায়দরাবাদ-বেঙ্গালুরু, হায়দরাবাদ-চেন্নাই, চেন্নাই-বেঙ্গালুরু, দিল্লি-বারাণসী এবং বারাণসী-শিলিগুড়ি।

প্রস্তাবিত করিডোরগুলো হল মুম্বই-পুনে, পুনে-হায়দরাবাদ, হায়দরাবাদ-বেঙ্গালুরু, হায়দরাবাদ-চেন্নাই, চেন্নাই-বেঙ্গালুরু, দিল্লি-বারাণসী এবং বারাণসী-শিলিগুড়ি।

8 / 8
Follow Us