ডিউটিতে থাকাকালীন গাড়ি চালাতে গিয়ে মৃত্যু দুর্ঘটনা হিসাবেই গণ্য হবে, পর্যবেক্ষণ আদালতের

অমরাবতী:  গাড়ি চালানোর সময় হার্ট অ্যাটাক বা হৃদরোগে মৃত্যুকে কর্ম সংক্রান্ত মৃত্যু বলেই গণ্য করা হবে। এক লরি চালকের মৃত্যুর মামলায় এমনটাই জানাল অন্ধ্র প্রদেশ হাইকোর্ট। আদালতের তরফে জানানো হয়েছে, কর্মচারী ক্ষতিপূরণ আইন বা এমপ্লয়িজ কমপেনসেশন অ্য়াক্ট, ১৯২৩-র অধীনে ওই ব্যক্তি ক্ষতিপূরণ পাওয়ার যোগ্য। বিমাকারী সংস্থা ওই লরি চালকের মৃত্যুতে তাঁর পরিবারকে ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকার করেছিল, সেই আবেদন খারিজ করে দেয় অন্ধ্র প্রদেশ হাইকোর্ট।

একটি বিমাকারী সংস্থাই আদালতে মামলা দায়ের করেছিল। ট্রাক চালাতে চালাতেই এক চালকের হার্ট অ্যাটাকে মৃত্যু হওয়ায়, কমিশনার ইন ওয়ার্কমেন’স কমপেনসেশন ক্লেমের তরফে ওই বিমাকারী সংস্থাকে ২ লক্ষ ৬৬ হাজার ৯৭৬ টাকা দিতে বলা হয়েছিল বিমার ক্লেমের আবেদনকারীকে। সেই নির্দেশকেই চ্যালেঞ্জ করে অন্ধ্র প্রদেশ হাইকোর্টে গিয়েছিল বিমা সংস্থা।

বিচারপতি ন্যায়পতি বিজয়ের তরফে বলা হয়, নাগপুর থেকে হায়দরাবাদে ট্রাক চালিয়ে যাওয়ার সময় চালকের হার্ট অ্য়াটাকে মৃত্যু হয়। এটি স্পষ্ট ইঙ্গিত করে যে কর্মরত থাকাকালীনই মৃত্যু হয়েছে অতিরিক্ত মানসিক চাপ বা স্ট্রেসের কারণে। এই বিষয় নিয়ে কোনও সংশয় নেই। তাই আদালত কমিশনের ক্ষতিপূরণের নির্দেশ বাতিল করার কোনও কারণ খুঁজে পাচ্ছে না।

জানা গিয়েছে, চুক্কালা আপ্পা রাও নামক ওই ব্যক্তি পেশায় লরি চালক ছিলেন। ট্রাক চালিয়ে নাগপুর থেকে হায়দরাবাদ  ফেরার পথে তাঁর হার্ট অ্যাটাকে মৃত্য়ু হয়। ওই ব্যক্তির স্ত্রী, সন্তান ও মা ক্ষতিপূরণের দাবি করেন। তাদের দাবি ছিল, এত দীর্ঘক্ষণ পথ ট্রাক চালানো ও কাজের চাপের কারণেই তাঁর হার্ট অ্যাটাক হয়েছে।

কিন্তু বিমাকারী সংস্থার তরফে সেই ক্লেম খারিজ করে বলা হয়, হার্ট অ্যাটাক অস্বাভাবিক মৃত্যু নয়। এর সঙ্গে কর্মক্ষেত্রেরও যোগ নেই। কিন্তু আদালতের তরফে সুপ্রিম কোর্ট সহ একাধিক আদালতের রায়ের উল্লেখ করা হয় যেখানে বলা হয়েছিল কর্মক্ষেত্রে চাপও হার্ট অ্যাটাকের কারণ হতে পারে।

অন্ধ্র প্রদেশ হাইকোর্টের তরফে আরও বলা হয়, ট্রাক চালানোর সময় ওই ব্যক্তির হার্ট অ্যাটাক হয়েছিল। সুতরাং তা সরাসরি কাজের সঙ্গে যুক্ত। এটি ‘ওয়ার্ক রিলেটেড ডেথ’ বা কর্ম সংক্রান্ত মৃত্যু বলেই গণ্য করা হবে।