Toyota C+ Pod: টোয়োটার নতুন টু-সিটার ইলেকট্রিক গাড়ি, ১৫ কিমি রেঞ্জ, আকারে ন্যানোর থেকেও ছোট
Toyota C+ Pod Specifications, Features: এই আলট্রা-কমপ্যাক্ট ব্যাটারি ইলেকট্রিক গাড়িতে কেবল মাত্র ২ জন বসতে পারবেন। গাড়িটি অবিশ্বাস্য ভাবে কমপ্যাক্ট, যা সহজ চলাচল এবং সীমিত স্থানে চার্জিং আউটলেটগুলিতে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।
নতুন ইলেকট্রিক গাড়ি নিয়ে এল টোয়োটা। সেই গাড়িটি ইলেকট্রিক ভেহিকলের জগৎে বিপ্লব সৃষ্টি করতে চলেছে বলে কোম্পানির তরফ থেকে দাবি করা হয়েছে। সংস্থার সেই নতুন ইলেকট্রিক গাড়ির নাম টোয়োটা সিপ্লাস পড (Toyota C+pod)। এটি একটি কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক গাড়ি, যা আপাতত শুধু জাপানেই লঞ্চ করা হয়েছে। এই আলট্রা-কমপ্যাক্ট ব্যাটারি ইলেকট্রিক গাড়িতে কেবল মাত্র ২ জন বসতে পারবেন। গাড়িটি অবিশ্বাস্য ভাবে কমপ্যাক্ট, যা সহজ চলাচল এবং সীমিত স্থানে চার্জিং আউটলেটগুলিতে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।
২০২০ সালের ডিসেম্বর মাসে প্রথম বার জাপানে টোয়োটা সিপ্লাস পড গাড়িটি প্রকাশ্যে নিয়ে আসে সংস্থা। তবে তখন তা কেবল মাত্র কর্পোরেট এবং মিউনিসিপ্যাল ক্লায়েন্টদের জন্য এক্সক্লুসিভ করা ছিল। এবার প্রাইভেট পারচেজ়িংয়ের ক্ষেত্রেও এবার উপলব্ধ হতে চলেছে গাড়িটি। সে দেশের সমস্ত প্রান্তেই গাড়িটি বিক্রির জন্য উপলব্ধ করা হবে। পাশাপাশি সংস্থার তরফ থেকে জানানো হয়েছে, দেশের অন্যান্য প্রান্তেও এই কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক গাড়িটি শীঘ্রই লঞ্চ করা হবে।
টোয়োটা সিপ্লাস পড ফিচার্স
র পাওয়ার ও অন্যান্য ফিচার্সের দিক থেকে গাড়িটি ঢেলে সাজানো হয়েছে। ১৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ রয়েছে এই গাড়ির। অর্থাৎ এক বার চার্জেই ১৫০ কিমি পর্যন্ত দৌড়তে পারবে গাড়িটি। গাড়ির পাওয়ারের দিকটি নিশ্চিত করছে একটি ৯.০৬ কিলোওয়াট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি। ঘণ্টায় ৬০ কিমি গতিতে দৌড়তে পারে এই ইলেকট্রিক গাড়ি। ২৪৯০ মিমি লম্বা এই গাড়িটি আকারে SUV-র অর্ধেক। ১২৯০ মিমি প্রশস্ত এবং উচ্চতা ১৫৫০ মিমি। টাটা ন্যানোর থেকেও এই গাড়িটি ছোট। এই সিপ্লাস পড গাড়িতে রয়েছে ৩.৯ মিটার টার্নিং রেডিয়াস।
গাড়িটির চার্জিং ইনলেটটি রয়েছে সামনের দিকে দুটি LED হেডলাইটের মাঝখানে। প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি করা হয়েছে গাড়ির সামগ্রিক এক্সটিরিয়ার। ইন্টিরিয়ারে গাড়ির কেবিনের প্রস্থ ১১০০ মিমি। টোয়োটার তরফ থেকে দাবি করা হয়েছে, এই স্পেসে ড্রাইভার এবং তার পাশে আর একজন অনায়াসে বসতে পারবেন। ড্যাশবোর্ডে রয়েছে সাদা এবং কালোর কনট্রাস্ট। সেই সঙ্গেই ড্যাশবোর্ডে রয়েছে মেন স্পিড ইন্ডিকেশন ডিসপ্লে ইউনিট। তার ঠিক নীচেই রয়েছে ভার্টিকল স্ট্যাক যাতে এসি কন্ট্রোল সুইচ রয়েছে।
টোয়োটার তরফ থেকে জানানো হয়েছে, স্পেশ্যাল 200V/16A আউটলেট ব্যবহার করে মাত্র ৫ ঘণ্টার মধ্যেই গাড়ির ১০০ শতাংশ চার্জ করা সম্ভব। অন্য দিকে আবার স্ট্যান্ডার্ড 200V/6A পাওয়ার আউটলেট ব্যবহার করলে সম্পূর্ণ রূপে চার্জ হতে গাড়িটি ১৬ ঘণ্টারও বেশি সময় নিয়ে নেবে। সংস্থার তরফ থেকে জানানো হয়েছে, বিভিন্ন দেশে এই গাড়িটির ক্ষেত্রে কোলাবরেশন করা হবে। সে ক্ষেত্রে এই গাড়ির একাধিক বিজনেস মডেল সেই সব দেশে কাস্টোমাইজ করারও অপশন থাকবে।
আরও পড়ুন: নতুন শহরে ইলেকট্রিক স্কুটারের ডেলিভারি শুরু করতে উদ্যোগী ওলা ইলেকট্রিক কর্তৃপক্ষ
আরও পড়ুন: ২০২৪ সালেই বাজারে শাওমির প্রথম গাড়ি, নিশ্চিত বার্তা প্রতিষ্ঠাতা লেই জুনের
আরও পড়ুন: ভারতের আমদানি শুল্ক ৪০ শতাংশ কমালেই খুলবে টেসলার কারখানা, কিন্তু সমস্যা ঠিক কোথায়?
