WEVC eCV1 Electric Truck: 467 KM রেঞ্জের ইলেকট্রিক ট্রাক নিয়ে এল WEVC, পিছনে ফেলতে পারবে Tesla-কে?

দেশে জ্বালানির দাম আকাশছোঁয়া। পেট্রল ডিজেলের দাম পাল্লা দিয়ে বেড়েই চলেছে। দেশে তাই ইলেকট্রিক গাড়ির বাজার ক্রমেই বাড়ছে। গ্রাহক-চাহিদায় একের পর এক কোম্পানি নিয়ে আসছে বৈদ্যুতিক গাড়ি। বাজারে ইলেকট্রিক বাইক-স্কুটারের পাশাপাশি ইলেকট্রিক ট্রাকও রয়েছে। বাজারে ইতিমধ্য়েই অনেক বড় বড় ইলেকট্রিক ট্রাক (Electric Truck) রয়েছে। WEVC eCV1 তাদের ইলেকট্রিক ট্রাক বাজারে এনেছে। কোম্পানির দাবি, ট্রাকটি 290 মাইল (প্রায় 467 কিমি) পর্যন্ত রেঞ্জ দিতে পারে। এই ট্রাকটি যুক্তরাজ্য ভিত্তিক কোম্পানি ওয়াট ইলেকট্রিক ভেহিকল কোম্পানি (Watt Electric Vehicle Company) তৈরি করেছে। eCV1-এর ডিজাইন অনায়াসে টেসলা সেমি (Tesla Semi)কে টেক্কা দিতে পারে। যা বর্তমানে প্রোটোটাইপ পর্যায়ে রয়েছে। এটিতে সামনের বাম্পার এবং টেসলা ইলেকট্রিক ট্রাকের মতো হেডলাইট রয়েছে। সেইসঙ্গে একই সাইড অ্যাকসেন্টও রয়েছে। কোম্পানিটি এই মুহূর্তে এর দাম সম্পর্কে কোনও তথ্য দেয়নি, তবে WEVC বছরে এই ট্রাকের 5,000 ইউনিট তৈরি করবে।

ওয়াট ইলেকট্রিক ভেহিকেল কোম্পানির eCV1 ইলেকট্রিক ট্রাকে টেসলা ট্রাকের মতোই সাইড ক্যামেরা মিরর রয়েছে। WEVC eCV1-এ একটি সেন্ট্রাল ড্রাইভার সিট রয়েছে এবং মোট তিনটি সিট কনফিগার করা যেতে পারে। সহজে ঢোকা এবং বেরনোর জন্য ট্রাকে যথেষ্ট হেডরুম রয়েছে। এটিতে একটি ওয়াক-থ্রু কেবিনও রয়েছে। eCV1 ইলেকট্রিক ট্রাকটি PACES আর্কিটেকচার (Architecture) ব্যবহার করে। PACES আর্কিটেকচার তিনটি ভিন্ন ড্রাইভ কনফিগারেশন (Drive Configurations) সাপোর্ট রয়েছে। (সামনে, পিছনে এবং অল-হুইল)। eCV1-এতে একটি সেল-টু-চ্যাসিস সিস্টেম রয়েছে, যার মানে ব্যাটারিগুলি সুন্দরভাবে কাঠামোর মধ্যে ফিট করে।

এছাড়াও, টেসলা কয়েক বছর আগে বলেছিল, সেমি ট্রাক-এর 300-মাইল রেঞ্জ সংস্করণের জন্য প্রায় $150,000 (ভারতীয় মুদ্রায় যা প্রায় 12,406,983 টাকা) এবং 500-মাইল সংস্করণের জন্য $180,000 (ভারতীয় মুদ্রায় যা প্রায় 14,886,810 টাকা) খরচ হবে। তবে এরপর থেকে টেসলার যাত্রীবাহী বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম উল্লেখযোগ্য হারে বেড়েছে। 2020 সালের শেষে বিশ্ব বাজারে যেখানে 10 মিলিয়ন ইলেকট্রিক গাড়ি ছিল, সেখানে বর্তমানে 41% বেড়েছে। কারণ মানুষের মধ্য়ে বেশ জনপ্রিয়তাও বেড়েছে ইলেকট্রিক গাড়ির।