ডুয়াল এয়ারব্যাগ: নতুন নিয়মে আসলে কী বলছে সরকার?

কো-ড্রাইভারের সিট অর্থাৎ গাড়ির চালকের পাশের আসনেও রাখতে হবে এয়ারব্যাগ। সদ্যই এই নিয়ম বাধ্যতামূলক করেছে কেন্দ্রীয় সড়ক ও পরিবহণ মন্ত্রক। আর এই নিয়ম নিয়েই শুরু হয়েছে জল্পনা। চালু গাড়ির মধ্যে কীভাবে এয়ারব্যাগ সংযোজন করা হবে, তাই নিয়ে চিন্তায় পড়েছেন অনেকেই।

মন্ত্রকের তরফে জানানো হয়েছে, নতুন মডেলের ক্ষেত্রে পয়লা এপ্রিল থেকে কার্যকর হবে নিয়ম। আর এক্সিসটিং মডেলের ক্ষেত্রে ৩১ অগস্টের পর থেকে চালু হবে নিয়ম। কিন্তু এর ফলেও বিভ্রান্তি তৈরি হয়েছে। সরকারের তরফে বলা হয়েছে, এই নিয়ম গাড়ির মালিকদের জন্য নয়। বরং যে সংস্থা গাড়ি তৈরি করেছে, এই নিয়ম তাদের জন্য প্রযোজ্য।

আরও পড়ুন- জনপ্রিয়তা বাড়ছে মারুতি সুজুকি Vitara Brezza-র, লঞ্চ হওয়ার পাঁচ বছরের মধ্যে বিক্রি হয়েছে ৬ লক্ষ গাড়ি

পয়লা এপ্রিলের পর থেকে কো-ড্রাইভারের সিটে এয়ারব্যাগ ছাড়া গাড়ি বিক্রি করতে পারবেন না নির্মাতারা। কিছু গাড়ির ক্ষেত্রে ডেডলাইন রাখা হয়েছে ১ জুন পর্যন্ত। এতদিন পর্যন্ত কো-ড্রাইভার এয়ারব্যাগ রাখা বাধ্যতামূলক ছিল না। অপশন হিসেবে অনেক গাড়িতে অবশ্য রয়েওছে। তবে এবার কো-ড্রাইভারের জন্য এয়ারব্যাগ রাখার নিয়ম আবশ্যিক বলে জানিয়েছে কেন্দ্রীয় মন্ত্রক।

তাহলে এখন যাঁদের গাড়ি রয়েছে, তাঁরা কি নতুন করে কো-ড্রাইভারের সিটে এয়ারব্যাগ লাগাবেন?

কেন্দ্রের নতুন নিয়মের জন্য যাঁদের গাড়ি রয়েছে, তাঁদের নতুন করে কো-ড্রাইভারের সিটে এয়ারব্যাগ লাগাতে হবে না। কারণ এয়ারব্যাগ এমনই একটি জিনিস, যেটা হঠাৎ করে গাড়িতে লাগিয়ে দেওয়া যায় না। এয়ারব্যাগ লাগানোর যে নির্দিষ্ট জায়গা থাকে, সেটা গাড়িতে নির্দিষ্ট করার জন্য ডিজাইনের সময়েই জায়গা ঠিক করে দিতে হয়। একবার গাড়ি তৈরি হয়ে গেলে, নতুন করে এয়ারব্যাগ লাগানো সম্ভব নয়।