Budget 2024: দাম কমতে পারে বিলাসবহুল গাড়ির?
GST: মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইন্ডিয়ার এমডি এবং সিইও সন্তোষ আইয়ার বলেছেন, আমরা অনুমান করি যে পরিকাঠামো খাতের প্রকল্পগুলিতে মূলধন ব্যয় অব্যাহত থাকবে। সরকারের উচিত সবুজ গতিশীলতার জন্য নীতিগত প্রণোদনার উপর জোর দেওয়া। এটি দেশে দ্রুত বৈদ্যুতিক গাড়ির গ্রহণযোগ্যতা বাড়াতে সাহায্য করবে।
নয়া দিল্লি: হাতে গোনা আর মাত্র একদিন বাকি। আগামী ১ ফেব্রুয়ারি সংসদে বাজেট পেশ করবেন কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমণ। এবারে অন্তর্বর্তী বাজেট পেশ করবেন। স্বাভাবিকভাবেই এবারের বাজেট জনমুখী হবে বলে মনে করছে ওয়াকিবহাল মহল। এবারের বাজেটে পরিকাঠামো খাতের উন্নয়নের গতিও ধরে রাখার পাশাপাশি অটোমোবাইল সেক্টরের কিছু বড় কোম্পানির অনুমান, গতিশীলতা প্রচারের নীতিও অব্যাহত রাখা দরকার। তাই গাড়ির দাম কমাতে জিএসটি কমানোর দিকে নজর দিতে হবে বলে মনে করছে গাড়ি কোম্পানিগুলি।
জিএসটি কমানোর দিকে নজর দিতে হবে
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইন্ডিয়ার এমডি এবং সিইও সন্তোষ আইয়ার বলেছেন, আমরা অনুমান করি যে পরিকাঠামো খাতের প্রকল্পগুলিতে মূলধন ব্যয় অব্যাহত থাকবে। সরকারের উচিত সবুজ গতিশীলতার জন্য নীতিগত প্রণোদনার উপর জোর দেওয়া। এটি দেশে দ্রুত বৈদ্যুতিক গাড়ির গ্রহণযোগ্যতা বাড়াতে সাহায্য করবে। এছাড়া বিলাসবহুল গাড়ি শিল্প দেশের জিডিপিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে বলেও জানান আইয়ার।
তাই ই-গাড়ি থেকে বিলাসবহুল গাড়ির শুল্ক কাঠামো সংশোধন করা এবং জিএসটি কমানো উচিত বলে মনে করছে গাড়ি কোম্পানিগুলি। বর্তমানে বিলাসবহুল গাড়ির উপর ২৮ শতাংশ জিএসটি ধার্য করা হয়। অতিরিক্তভাবে, সেডানের উপর ২০ শতাংশ অতিরিক্ত সেস এবং SUV-তে ২২ শতাংশ জিএসটি ধার্য করা হয়েছে। এমতাবস্থায় এসব যানবাহনে মোট কর প্রায় ৫০ শতাংশ।
অর্থনীতি ও পরিবহন খাত
টয়োটা কিরলোস্কর মোটরের ডেপুটি এমডি (কর্পোরেট প্ল্যানিং, ফিনান্স, অ্যাডমিন এবং ম্যানুফ্যাকচারিং) স্বপ্নেশ আর মারু জানান, গাড়ি নির্মাতারা আত্মবিশ্বাসী যে সরকার অর্থনীতি এবং পরিবহন খাতকে একটি সবুজ ভবিষ্যতে রূপান্তর করার উৎসাহ দেবে। জীবাশ্ম জ্বালানির উপর কম নির্ভরশীল হওয়ার ব্যাপারে পদক্ষেপ করবে। সরকারের এরকম পদক্ষেপ নিলে সেটা গাড়ি সেক্টরের প্রসার ঘটাবে বলে মনে করেন জে কে টায়ার অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিজের চেয়ারম্যান এবং এমডি রঘুপতি সিংহানিয়া।
বাণিজ্যিক যানবাহন বৈদ্যুতিক হতে হবে
মাহিন্দ্রা লাস্ট মাইল মোবিলিটির এমডি এবং সিইও সুমন মিশ্র বলেছেন, অন্তর্ভুক্তিমূলক আয়, বৈদ্যুতিক থ্রি-হুইলার এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের মাধ্যমে যাতায়াতকারী লোকেরা আর্থিকভাবে ক্ষমতায়িত হচ্ছে। আমরা ইলেকট্রিক ভেহিকেল অ্যাডপশন অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারিং ইন ইন্ডিয়া (FAME) স্কিমের মাধ্যমে বাজেটে এই খাতকে অগ্রাধিকার দেওয়ার আশা করছি।
ইএলসিভিতে ভর্তুকি
পিএইচএফ লিজিং লিমিটেডের সিইও শল্যা গুপ্তা বলেছেন, সরকার ২০৭০ সালের মধ্যে নিট শূন্য নির্গমনের লক্ষ্যে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এমন পরিস্থিতিতে হালকা বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যান (ELCV) শুধু কর্মসংস্থানই দিচ্ছে না, কম নির্গমনের সমাধানের ভূমিকাও পালন করছে। তিনি আশা প্রকাশ করেন যে সরকার শুধুমাত্র ELCV-তে ভর্তুকি সহায়তা অব্যাহত রাখবে না বরং তাদের রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়াকেও সহজ করবে। কাইনেটিক গ্রীনের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও সুলজ্জা ফিরোদিয়া মোতওয়ানি আশা প্রকাশ করেছেন যে, সরকার FAME-III প্রকল্প ঘোষণা করে বৈদ্যুতিক যানবাহনে সমর্থন অব্যাহত রাখবে।
