Road Safety: নিত্যদিন বাড়ছে পথ দুর্ঘটনায় মৃতের সংখ্যা! ১৪ রাজ্যে ৭২৭০ কোটি খরচের পরিকল্পনা কেন্দ্রের
Centre's New Scheme for Road Safety: কেন্দ্রের তরফে জানানো হয়েছে, মোটর ভেহিকল আইন সহ অন্যান্য যে আইনগুলি রয়েছে, তাকে আরও শক্তিশালী বানাতে পথ সুরক্ষার নানা দিক যেমন, রোড ইঞ্জিনিয়ারিং, পথ সুরক্ষার প্রচার, বিভিন্ন গণমাধ্যমে সচেতনামূলক প্রচার ও এমার্জেন্সি রেসপন্স ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে।
নয়া দিল্লি: দেশে প্রতিবছরই প্রায় দেড় লক্ষ মানুষের মৃত্যু হয় পথ দুর্ঘটনায় (Road Accident)। বিগত পাঁচ বছর ধরে এমনই পরিসংখ্য়ান রয়েছে কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও জাতীয় সড়ক মন্ত্রক(Union Ministry of Road Transport and Highways)-র কাছে। দেশে পথ দুর্ঘটনা এবং তার জেরে মৃত্যু কমাতেই এ বার কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন মন্ত্রকের তরফে ৭,২৭০ কোটি টাকার রাজ্য সহায়তা প্রকল্পের সূচনা করা হচ্ছে, যা মাধ্যমে পথ দুর্ঘটনা কমানোর চেষ্টা করা হবে।
২০১৯ সালেই দেশে পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছিল ১.৫১ লক্ষ মানুষের। এরমধ্যে কেবল ১৪টি রাজ্য থেকেই ১ লক্ষ ২৭ হাজারের বেশি পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যুর খব র মিলেছে। ২০২০ সালে করোনা সংক্রমণের জেরে বছরের অধিকাংশ সময়ই লকডাউন থাকলেও পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে ১ লক্ষ ৩২ হাজার মানুষের। কেন্দ্রের এই নতুন প্রকল্পের লক্ষ্য হল আগামী ২০২৭ সালের মধ্যে পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা ৩০ শতাংশ কমিয়ে আনা।
সরকারি সূত্রে জানা গিয়েছে, কেন্দ্র অনুমোদিত ও সাহায্যপ্রাপ্ত এই প্রকল্প আগামী ৬ বছরের জন্য ১৪টি রাজ্য়ে চালু করা হবে, যেখানে দেশের মোট পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যুর ৮৫ শতাংশই হয়। এই প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ বাজেটের মধ্যে কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন মন্ত্রকের তরফে ৩৬৩৫ কোটি টাকা খরচ হবে এবং বিশ্ব ব্যাঙ্ক ও এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাঙ্কের তরফে ১৮১৮ কোটি টাকা ঋণ হিসাবে দেওয়া হবে।
কেন্দ্রীয় পরিবহন মন্ত্রকের তরফে এরমধ্যে ৫৪৫ কোটি টাকা উন্নয়নের কাজে ব্যবহৃত হবে। বাকি টাকা ১৪টি রাজ্যে বন্টন করে দেওয়া হবে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে রাজ্য সরকারগুলি একদিকে যেমন পথ সুরক্ষা নিয়ে তৃণমূল স্তর থেকে প্রচার চালাবে, একইসঙ্গে কীভাবে দুর্ঘটনা কমানো যায়, সেই বিষয়টিতেও দৃষ্টিপাত করবে।
এই প্রকল্পের সুবিধা পাবে উত্তর প্রদেশ, মহারাষ্ট্র, মধ্য প্রদেশ, কর্নাটক, রাজস্থান, তামিলনাড়ু, অন্ধ্র প্রদেশ, গুজরাট, বিহার, তেলঙ্গনা, পশ্চিমবঙ্গ, ওড়িশা, হরিয়ানা ও অসম। কেন্দ্রের তরফে জানানো হয়েছে, এই প্রকল্পের সুবিধাগুলিকে কতটা কাজে লাগাতে পারল রাজ্যগুলি, তা ১১টি বিভাগের অধীনে পর্যালোচনা করা হবে। রাজ্যগুলির ফলাফলের ভিত্তিতেই অর্থ সাহায্যের পরিমাণ স্থির করা হবে। তবে কেবল কেন্দ্রের অনুদানেই নয়, রাজ্যে পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যু কমাতে প্রয়োজনীয় উন্নয়ন কাজের জন্য রাজ্য সরকারগুলিকেও আলাদাভাবে বাজেট তৈরি করতে হবে।
কেন্দ্রের তরফে জানানো হয়েছে, মোটর ভেহিকল আইন সহ অন্যান্য যে আইনগুলি রয়েছে, তাকে আরও শক্তিশালী বানাতে পথ সুরক্ষার নানা দিক যেমন, রোড ইঞ্জিনিয়ারিং, পথ সুরক্ষার প্রচার, বিভিন্ন গণমাধ্যমে সচেতনামূলক প্রচার ও এমার্জেন্সি রেসপন্স ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে।
কেন্দ্রের দাবি, সাইকেল আরোহী, দু-চাকা ও তিন চাকার আরোহীরাই সবথেকে বেশি দুর্ঘটনার শিকার হন। দেশের প্রায় ৫৪ শতাংশ পথ দুর্ঘটনাতেই মৃত্যু হয় দুই চাকার আরোহীদের। নতুন প্রকল্পে সাইকেল ও বাইক আরোহীদের সুরক্ষার জন্যও বিশেষ চিন্তাভাবনা করা হচ্ছে।
আগামী ২০২২-২৩ সালের মধ্যেই পথ দুর্ঘটনার একটি ইন্টিগ্রেটেড ডেটাবেসও প্রতিটি রাজ্যে প্রকাশ করা হবে এবং কোন রাজ্যে কী খামতি রয়েছে, তা তুলে ধরা হবে।
