Joka Metro: এই বছর তো নয়ই, ক’বছর পর শুরু হবে মেট্রো পরিষেবা? মিলল আভাস
Joka Metro: বেশ কিছু স্টেশনের কাজ সম্পূর্ণ হয়ে গেলেও জোকা ডিপো এবং মাঝেরহাট মেট্রো স্টেশন শেষ করতে লাগবে প্রায় দু'বছর। তারপর ওই অংশে পরিষেবা শুরু করার ভাবনা মেট্রোরেলের।
কলকাতা: আগামী দু বছরের আগে শুরু হচ্ছে না জোকা থেকে মেট্রো পরিষেবা। ওই অংশে বেশ কিছু স্টেশনের কাজ সম্পূর্ণ হয়ে গেলেও জোকা ডিপো এবং মাঝেরহাট মেট্রো স্টেশন শেষ করতে লাগবে প্রায় দু’বছর। তারপর ওই অংশে পরিষেবা শুরু করার ভাবনা মেট্রোরেলের। লোকাল ট্রেনের সঙ্গে সংযোগ রাখতেই মাঝেরহাট স্টেশনের কাজ শেষ করে তবেই শুরু হবে পরিষেবা।
কিছুদিন আগেই সুখবর এসেছিল। জোকা-মাঝেরহাট মেট্রো নিয়ে আশার আলো দেখিয়েছিল কর্তৃপক্ষ। এবার আরও এক ধাপ এগোল এই রুটে কাজের পরিকল্পনা। আগামী বছরের এপ্রিল মাস থেকেই মাঝেরহাট থেকে এসপ্লানেড পর্যন্ত মেট্রো প্রকল্পের সুড়ঙ্গ খোঁড়ার কাজ শুরু হয়ে যাবে বলে জানা গিয়েছে।
মেট্রো নির্মাণকারী সংস্থার তরফে জানানো হয়েছে, আগামী তিন থেকে চার মাসের মধ্যেই সুড়ঙ্গ খোঁড়ার জন্য টেন্ডার ডাকবে রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড বা আরভিএনএল (RVNL)। অবশেষে আইনি জটিলতার প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ হয়েছে বলেও জানা গিয়েছে।
এই প্রকল্পে জমি জট একটা বড় প্রতিবন্ধকতার সৃষ্টি করছিল। এ নিয়ে সেনা আধিকারিকদের সঙ্গে একাধিকবার বৈঠক হয়েছে মেট্রো নির্মাণকারী সংস্থার। রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের বক্তব্য, সেনা আধিকারিকদের জমি ছাড়াও প্রায় এক একরের মতো জমি রয়েছে বিভিন্ন বেসরকারি সংস্থার হাতে। সেই সমস্ত বেসরকারি সংস্থার সঙ্গে পর্যায়ক্রমে আলোচনা চলছে। সমস্ত জট কাটিয়ে ধাপে ধাপে সেই সব জমি অধিগ্রহণ করা হবে।
আগামী তিন থেকে চার মাসের মধ্যে এই আলোচনার কাজ হয়ে যাবে বলে আশাবাদী মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। এর পর টেন্ডার ডাকার কাজ শুরু হবে। মেট্রো আধিকারিকদের বক্তব্য, টেন্ডার ডাকার পরবর্তী তিন চার মাসের মধ্যে সুরঙ্গ করার কাজ শুরু হয়ে যাবে।
জোকা থেকে এসপ্লানেড পর্যন্ত মেট্রোর এই রুটে মোট ১৪টি স্টেশন থাকছে। জোকা এলাকাতেই ডায়মন্ড পার্ক, আইআইএম ও জোকা স্টেশন। এরপর ঠাকুরপুর, সখেরবাজার, বেহালা চৌরাস্তা, বেহালা বাজার, তারাতলা, মাঝেরহাট, মোমিনপুর, খিদিরপুর, ভিক্টোরিয়া, পার্ক স্ট্রিট ও এসপ্লানেড। উল্লেখ্য, মাঝেরহাট সেতু চালু হতেই বেহালার সঙ্গে কলকাতার দূরত্ব কমতে শুরু করেছে আবারও। মাঝেরহাট সেতু নতুন করে খুলে যাওয়ার পর ডায়মন্ড হারবার রোডে যাতায়াতও অনেকটাই মসৃণ হয়েছে। একই সঙ্গে এই পথে মেট্রোর কাজেও গতি এসেছে অনেকটাই। এই পথ চালু হয়ে গেলে বহু মানুষের উপকার হবে। মধ্য কলকাতা থেকে দক্ষিণ কলকাতার শেষ প্রান্তও সহজে জুড়ে যাবে। যাতায়ের সময়ও অনেকটাই বাঁচবে নিত্যযাত্রীদের। অফিস টাইমে বাসে-ট্রেনে বাদুরঝোলার যন্ত্রণারও উপশম হবে অনেকটাই।
আরও পড়ুন: রুদ্ধ পারদপতন, কোন কোন জেলায় বৃষ্টি আজ?
আরও পড়ুন: Municipal Election: পুরভোট প্রস্তুতি নিয়ে এবার কমিশনের বৈঠকে মুখ্যসচিবকে তলব, থাকবেন স্বরাষ্ট্রসচিবও
