Mahindra-র প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি XUV 400-র পর্দা উন্মোচিত, ফিচার, রেঞ্জ-সহ যাবতীয় তথ্যগুলি জেনে নিন
Mahindra XUV 400 EV: মাহিন্দ্রা ভারতে তার প্রথম ইলেকট্রিক গাড়িটির পর্দা উন্মোচন করল। চলতি বছরের ডিসেম্বর মাস থেকে গাড়িটির টেস্ট ড্রাইভ শুরু হলেও অফিসিয়ালি লঞ্চ হবে 2023 সালের জানুয়ারি মাসে।
Mahindra XUV 400 ইলেকট্রিক গাড়িটি (EV) ভারতে লঞ্চ হয়ে গেল। শীঘ্রই গাড়িটি দেশের ই-কার ভক্তদের গাড়িতেও পৌঁছে যাবে বলে জানিয়েছে মাহিন্দ্রা। লেটেস্ট ইলেকট্রিক গাড়িটি জোরদার টক্কর দিতে পারে টাটা নিক্সন ইভি প্রাইম এবং নিক্সন ইভি ম্যাক্স-এর সঙ্গে। eXUV300 কনসেপ্টের উপরে ভিত্তি করেই নির্মিত হয়েছে মাহিন্দ্রার নতুন ইলেকট্রিক SUV, যা প্রথমবার অটো এক্সপো 2020-তে দেখানো হয়েছিল। এই ইলেকট্রিক SUV-তে তাৎপর্যপূর্ণ কিছু মডিফিকেশনও করেছে মাহিন্দ্রা। XUV 300-এর সঙ্গে যাতে সহজেই সহজেই পার্থক্য করা যায়, তার জন্য ইলেকট্রিক গাড়িটির ইন্টিরিয়ার এবং এক্সটিরিয়ার দুটিই আপডেট করা হয়েছে।
কবে লঞ্চ?
চলতি বছরের ডিসেম্বর মাস থেকেই XUV 400-এর টেস্ট ড্রাইভ নিতে পারবেন কাস্টমাররা। 2023 সালের জানুয়ারি মাসের মাহিন্দ্রার প্রথম ইলেকট্রিক গাড়িটির দামের ঘোষণা করা হবে এবং সেই সময় থেকে বুকিংও শুরু হয়ে যাবে। প্রথম পর্যায়ে দেশের 16টি শহরে লঞ্চ করা হবে Mahindra XUV 400। সেই তালিকায় রয়েছে, মুম্বই, হায়দরাবাদ, দিল্লি, বেঙ্গালুরু, কলকাতা, চেন্নাই, পুণে, অহমদাবাদ, গোয়া, জয়পুর, সুরত, নাগপুর, ত্রিবন্দম, নাসিক, চণ্ডীগড় ও কোচি।
XUV 400-এর ব্যাটারি কেমন?
Mahindra-র এই XUV 400 গাড়িতে একটি 39.4 kWh ব্যাটারি দেওয়া হয়েছে, যা ওয়াটার ও ডাস্ট প্রুফ। এই দুর্ধর্ষ ব্যাটারিটি ভারতে নির্মিত এবং ব্যাটারিটির জন্য চিলার ও হিটারও থাকছে। 50 kWh DC ফাস্ট চার্জার দেওয়া হয়েছে, যা মাত্র 50 মিনিটের মধ্যেই 80 শতাংশ চার্জ করে ফেলতে পারে ব্যাটারিটিকে। অন্য দিকে একটি 7.2 kW/32A আউটলেট ব্যবহার করলে সম্পূর্ণ চার্জ হতে সময় নেবে মাত্র 6 ঘণ্টা 30 মিনিট। এছাড়া একটি 3.3kW/16A ডোমেস্টিক সকেট ব্যবহার করলে চার্জ হতে সময় নেবে 13 ঘণ্টা।
XUV 400-র রেঞ্জ কত?
Mahindra XUV400 ইলেকট্রিক গাড়িটির ড্রাইভিং রেঞ্জ 456 কিলোমিটার। MIDC বা ইন্ডিয়ান ড্রাইভিং সাইকেলের তরফে এমনটাই দাবি করা হয়েছে। পাশাপাশি মাহিন্দ্রা এই গাড়িটির সঙ্গে ওয়ান পেডাল ড্রাইভিংও অফার করছে, যাতে ড্রাইভার অ্যাক্সিলেটর অফ করলেই গাড়িটি ব্রেক নেবে এবং ইলেকট্রিসিটি অটোমেটিক্যালি রিজেনারেট করতে পারে। মাহিন্দ্রা এটিকে বলছে, ‘লাইভলি মোড’।
XUV 400-র লুক কেমন?
XUV 400 ই-কারের হুইলবেস 2,600mm, যা XUV 300-এও রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য 4,200 mm, প্রস্থ 1,821 mm এবং উচ্চতা 1,634mm। এর অর্থ হল XUV 400 বিদ্যুচ্চালিত গাড়িটি ইলেকট্রিক SUV সেগমেন্টের সবথেকে প্রশস্ত গাড়ি। কপার ফিনিশে টুইনস-পিক লোগো রয়েছে গাড়িটিতে। XUV 400 গাড়িটির সঙ্গে লুকে XUV 300 গাড়ির অনেকাংশে মিল থাকলেও মূলত আলাদা করা হয়েছে LED টেইল ল্যাম্প, রিভাইডজ ফ্রন্ট ও নতুন গ্রিলের দিক থেকে। 16 ইঞ্চির অ্যালয়-হুইল দেওয়া হয়েছে, যাতে ডায়মন্ড কাট ফিনিশ রয়েছে। গাড়িটি অল-ব্ল্যাক থিম পেয়েছে, যাতে কপার অ্যাক্সেন্ট দেওয়া হয়েছে।
কোন কোন দিক থেকে ভাল পারফর্ম করবে XUV 400?
Mahindra XUV 400 গাড়িটি মাত্র 8.3 সেকেন্ডের মধ্যে 0-100 kmph অ্যাক্সিলারেট করতে পারে। এর PSM ইলেকট্রিক মোটর সর্বাধিক 147 hp পাওয়ার এবং 310 Nm পিক টর্ক প্রোডিউস করতে পারে। Mahindra XUV400-এর সর্বাধিক গতি 150 kmph। তিনটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে গাড়িটির থ্রটল রেসপন্স, রিজেন রেসপন্স এবং স্টিয়ারিং ফিলের উপরে ভিত্তি করে। তিনটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে এর- ফান, ফাস্ট ও ফিয়ারলেস।